今年瓊斯盃賽中華籃以92比64勝韓國獲得亞軍後結束賽程，而這次在中華籃男女隊身邊全程都可以看到一位身材嬌小的美女領隊，她用已經失聲2個月的沙啞嗓音說：「這次的中華隊是歷年來最團結的一次，讓我很享受這種氛圍。」她便是愛爾麗集團執行長劉怡萱，從6月亞洲盃女籃資格賽開始一路與台灣籃球隊相隨，最後一天還代表集團送出100萬獎金，讓中華男籃全隊都備感溫馨。
日期：2023-08-22
編按：不擅長念書、勉強考上高職夜間部的粉圓妹，20多歲就得靠吃止痛藥才能走路，讓她在29歲意識到「老了誰來養我？」這個問題，於是擬定退休計劃並嚴格執行，卻又在32歲遇股災負債變卡奴……以大眾眼光來看，活脫脫是人生失敗組的寫照。之後她勒緊褲帶10年、每月存薪50%～60%，堅守投資紀律，利用基金、保險存退休老本，43歲在被逼離職前，主動宣示：「我要退休了！」當時很多同事抱著看戲心態，想著：「看妳能撐多久！」2023年，粉圓妹退休滿12年了，不但沒有錢不夠用的問題，還過著游牧世界的逍遙生活，她用行動告訴所有人：「不用家財萬貫，也可以提早退休。」沒工作等於斷了金流？粉圓妹教你退休也能擁有些現金流水庫！
日期：2023-08-22
編按：5月起警方已開始針對「路口不停讓行人」進行取締，加上台南女童過馬路遭撞身亡事件，讓國人更重視行人「行」的安全，但憾事仍不斷。週六（8/19）又再發生82歲老翁走斑馬線遭左轉公車撞上拖行20公尺，送醫搶救不治身亡。發起「「還路於民大遊行」的行人零死亡推動聯盟表示，此事故明顯斑馬線設計不當及轉彎處人行道未做突出設計，導致駕駛人轉彎視距不良。行政院院會上周四（8/17）即拍板通過4年期的「行人交通安全政策綱領」，及提出「道路交通安全基本法」立法，訂下道路交通事故死亡人數，在2030年前降低30%的目標，長期則朝「零死亡願景」（Vision Zero）邁進。而《今周刊》早在6月針對行人號誌改革做報導，指出交通部大力推動行人專用時相，盼降低行人事故率執得肯定，但設置尚缺統一原則，讓地方無所適從。學者提醒，號誌只是改革起點，中央應盡快從環境著手，提出改善行人空間的全國性計畫。(原文刊載於2023/6/14，更新時間為2023/8/20)
日期：2023-08-20
副總統賴清德近期出訪巴拉圭，過境美國紐約、舊金山等地，於18日上午返台。中國大陸東部戰區新聞發言人施毅陸軍大校今（19）日表示，解放軍東部戰區將在8月19日起，於台島周邊組織海空聯合戰備警巡，舉行海空等兵力聯合演訓。對此，國防部稍早做出回應，強調以實際行動守護自由民主，「捍衛中華民國主權。」
日期：2023-08-19
企業有好老闆掌舵營運方向，獲利變強大了，政府稅收也跟著增加，這是良性循環；選擇一家有好老闆領導、具備全球市場地位的企業，然後長期投資，是抗通膨的最佳投資模式。
日期：2023-08-09
台積電高雄廠一波三折，前年底原計畫投資建造2座12吋廠，分別規劃7奈米及28奈米製程，後來暫緩7奈米廠，一度引發外界猜測高雄設廠案可能取消，但台積電發言系統昨則拋出高雄將導入最先進的2奈米製程，馬上掀起熱議，有網友懷疑是否「政治操作」，有人指，「等真的量產再說了，要不然都只是炒房利多」。
日期：2023-08-09
生成式 AI 加速金融業 AI 轉型步伐，以提供 AI 轉型解決方案為核心的跨國公司 iKala以「+AI 策略」助攻金融業 AI 轉型，並鎖定 2023 金融業雲端應用三大趨勢。
日期：2023-08-08
「新竹的交通爛、物價貴、去哪消費到處都在排隊、重大建設沒什麼在推動、也沒什麼文創藝術及娛樂，憑什麼新竹房價還那麼高？」
日期：2023-08-04
（今周刊1389）統一豪砸300億元收購家樂福，成為橫跨超商、超市、量販的零售巨無霸，他卻說「統一全通路布局仍有許多空白」。面對博客來虧損，他話說得重，「警惕我們逐漸遠離消費者而不自知」，預告「今天開始的未來，所有企業都是電商」。
日期：2023-08-02
