編按：美股10月首個交易日喜迎反彈，科技、能源股買氣熱絡，道瓊週一 (10/3 ) 飆漲逾 760 點，標普收紅近 2.6%，創逾兩個月最大單日漲幅，帶動台股週二（10/4）大漲超過270點，收復13500點之上，最高來到13586.96點，近午盤漲勢持續。昨天再次破底的台積電（2330）穩住陣腳，大漲超過3.36%，最高來到432元，電子金融傳產齊揚。台積電股價8月中反彈到527元後又一路回跌，週一收在417元，波段跌幅超過2成，不過，外資包括美銀、高盛、花旗環球、瑞銀給予台積電股價在570到815元之間，重申「買進」評等，也看好營運表現能提供股價支撐。
日期：2022-10-04
台股近期波動劇烈，航運股前一波成弱勢族群，不少投資人不堪虧損出場，有網友折損70%決定出場止損，並表示「最後一步真的告別過去，狠心放手了航海王，賠了整個大學四年學費去了」。
日期：2022-10-04
台股周三（9/28）經歷360點大跌後，週四 (9/29) 呈現反彈格局，指數水位來到13,534.26點。展望第四季，復華投信表示，大盤已領跌反應至過去景氣對策燈號降至黃藍燈以下（23分）水準。短線在通膨等不確定性未排除、景氣領先指標年增率底部翻揚前，預估指數持續測試底部，大盤將於13,000至15,000 區間震盪。
日期：2022-09-29
台股週二(9/28)盤中傳出蘋果考量需求下滑，放棄iPhone增產，加上央行不排除祭出外匯管制、亞股也同步疲軟全面下殺，賣壓出籠，台股終場大跌360.52點，收在13466.07點，續創22個月來新低。不過，在美國 10 年期公債殖利率升破 4% 後小幅回落，美股4大指數周三(9/28)展開反彈，道瓊、S&P 500指數更終結連6黑，帶動台股周四(9/29)開盤即大漲超過160點、先收復13600關卡，電金傳產類股齊揚，台積電站回440元之上最高來到443.5元，昨天最弱勢跌停的長榮航(2618)也以上漲2%開出。終場台股收在13534.26點，上漲68.19點或0.51%，但台積電卻尾盤遭摜壓、跌破前低433元，最低來到432元，收盤勉強守住435元，小跌3元，從今年歷史天價688元至今跌掉253元，市值蒸發近6.5兆元。股市反彈大漲、台幣兌美元匯率今天也以31.83元開盤，升值4.1分，終場收在31.847元，升2.4分，成交金額11.51億美元。國安基金操盤手、財政部次長阮清華認為，近日台股破底主因，應該是烏克蘭入俄公投升高國際衝突情勢所導致的。而勞動基金運用局也公告，將辦理招標新舊制勞退基金的台股投資委外代操，資金額度最多700 億元，預計年底前決標，也就是最快今年底這筆資金就能進場護台股。
日期：2022-09-29
雖然聯準會強力升息可能引發房市衰退，但投信認為，REITs經歷上半年大幅折價，且財務體質穩健、具低波動等特性，因此在股市走跌期間仍具適當防禦性。
日期：2022-09-28
「在可預見的未來，甚至數年內，美元很大可能會持續保持強勢，還有進一步升值的空間……。」說話的是獨立智庫Thematic Markets的創辦人兼執行長巴特（Marvin Barth）。
日期：2022-09-28
美元會不會繼續漲？亞幣貶值下，亞洲金融風暴會再次上演？日圓會跌到哪裡？各地央行猛升息，會不會掐死全球經濟……？一連串的問號，源頭看似都是美元，但每個問題卻又都是極度複雜，在全球貨幣亂局愈加暴走的此際，這些問號的答案，需要一次「多方會診」。
日期：2022-09-28
東哥遊艇今年集合了股票狂飆的條件，但市場對其基本面的獲利能力仍有疑慮，東哥遊艇終於出面，解釋獲利能力與財務數字的所有問題。
日期：2022-09-28
車用晶片持續短缺，多數歐系、日系車款下訂後，動輒得等上一年才有望交車，這讓中古車市場迎來十年難遇的榮景，不僅預估年銷量增近一成，價格也節節攀升。
日期：2022-09-28
