日本一些企業面臨業績虧損、甚至破產危機，另一方面，中國企業正在世界各地尋找能提升品牌形象、技術能力的企業。迫於現實需求，儘管心中有百般不願意，賣給中國的日本企業仍有增無減。
日期：2010-06-17
近八十歲的周阿姨本名賴秀端，外表看起來樸實得就像鄰家的老奶奶；然而，這麼一位樸素阿嬤，卻是台灣第一代的證券天后，投資了台灣第一家證券行，如今則是亞都麗緻、寶來證券集團的大股東。
日期：2010-06-17
馬英九總統日前對松山機場放出大利多，希望將松山機場建設為兩岸直航的國際機場，並主動為私人專機的停放地請命協調。其實國內各界早已看好松山機場與上海直飛的商務包機市場，其中台灣首富郭台銘悄悄成立的「華捷商務航空公司」動作積極，近來正在招兵買馬，為未來投入營運做準備。
日期：2010-06-03
被國泰金控內定為新生代最重要接班部隊之一的劉奕成，突然決定轉換跑道，轉任悠遊卡公司董事長；這位受到蔡宏圖、蔡鎮宇兄弟同時器重的明日之星掛冠求去，是國泰金的世代交替出了狀況？還是他自己的人生規畫？
日期：2010-05-27
儘管德國不情願地對希臘提供金援，但是這波歐元貶值潮，確實對德國帶來好處。成本降低造成德國產品的競爭力提升，就讓機械、汽車業在東亞市場大放異彩，將引導德國經濟在今年加速復甦。
日期：2010-05-20
南歐債信危機餘波盪漾，持續衝擊全球股債市表現。台股也在國際金融事件紛擾下，指數震盪加劇、前景難料。值此市場混沌不明之際，透過三位基金界長青經理人過去十年、歷經風暴洗禮的珍貴啟示，投資人或許能找出新的操作方向。
日期：2010-05-20
八十五年老黑松，連日來因家族內部鬥爭，搶盡新聞版面，前任總經理張道榕槓上現任董事長張道宏，猶如鄉土劇一般的兄弟鬩牆，但真正穩占最佳戰略位置的，是進入黑松多年的微風老董廖偉志。
日期：2010-05-13
上市櫃公司第一季財報在四月底全數公告，「補庫存」效應讓多數個股業績「強強滾」，其中遊戲軟體、ＩＣ封測、ＩＣ通路、ＰＣＢ原材料、ＬＥＤ、被動元件、汽車、ＤＲＡＭ和航運等，均表現不俗，但在景氣一片火熱下，應提防降溫的可能。
日期：2010-05-06
中國汽車年成長率達四五％，規模已超越美國及日本，成為全球最大汽車銷售國，台灣汽車零組件廠商，因與中國車市連結度較深，第一季獲利成績亮眼。然而第二季進入季節性調整，投資人最好逢低布局，不宜太過躁進。
日期：2010-05-06
