電子股回來了！受到美股不穩，傳產火熱，電子股備受壓抑。但隨著美股回溫，傳產漲多，再搭配電子三月營收好轉，電子股再度成為盤面要角，成為撐盤重心。值得投資人留意。
日期：2008-04-10
中國通路業者的訂單並未明顯受到雪災影響，並從三月開始重新建立庫存；在需求量拉出的狀況下，與白牌手機廠有密切關係的台灣協力廠，如ＩＣ設計、電路板、面板等零組件供應廠，營收有機會跟著上揚。
日期：2008-04-10
九○年代初期東亞經濟發展一片看好，但九七到九八年的貨幣危機破壞了爆發成長的美夢。為了在競爭中求生存，東亞各國各自運用策略搶占資金與人才，從《東洋經濟週刊》製作的「亞洲潛力企業排行榜」中，更可看出台灣企業的亮眼表現。
日期：2008-03-27
身為微風執行常務董事的廖鎮漢，從小練就一嘴吃的好功夫，對吃尤其重質不重量，即使公務再繁忙，他總會享受晚餐的當下，因為享受美食是忙裡偷閒的最佳方式。
日期：2008-03-20
全台超過四十億產值的隱形眼鏡市場，拋棄式隱形眼鏡至少超過二十億，每年以二○％的速度成長。二○○三年嬌生採主動出擊策略，一舉讓拋棄式隱形的成長曲線往上衝，在激烈的競爭中脫穎而出，成為拋棄式隱形眼鏡的龍頭。
日期：2006-10-12
記得我還年輕時，有回去爬高山，手腳併用奮力登上峰頂後，頓時覺得雄心萬丈，睥睨一切。我沒有在山頂定居的打算，所以享受過短暫的快感，拍過照、留下到此一遊的證據後，就下山了。回來後，滿身的痠痛，有時真會讓人不知所為何來。
日期：2006-10-05
在台灣，不管政府或是企業主，都以積極的態度爭取汽車大廠因為成本因素即將外移的訂單，但汽車工業要求生產規模，有區域優勢的台灣廠商，須盡速形成聚落，以迎接汽車業板塊移動造成的大商機。
日期：2006-10-05
國際車廠通用、福特，近來關廠及裁員的動作不斷。龐大的財務壓力，正掀起汽車業大規模的板塊移動，從美國、歐洲到亞洲，擠壓出產業新生態。生產同樣的產品，美國工資竟然是中國的10倍。但便宜不一定有用，還要配合無可挑剔的品質；台灣因此勝出，國際趨勢一波波地將訂單推向台灣。汽車零組件業者正高唱「東方紅」，台灣汽車產業的賺錢新族群將突圍而出。
日期：2006-10-05
幾乎所有的投資大師、投資教科書、投資機構，甚至證券主管機關，都會告訴我們，投資股票要看公司的基本面，少追逐技術面。這話聽來中肯合理，於是當我們短線進出卻賠多賺少之餘，便痛定思痛，決心捨技術面就基本面。
日期：2006-09-28
近年來全球最大電信設備業者易利信表現傑出，執行長史凡伯格日前訪台時抽空接受《今周刊》獨家專訪，除了透露三年半來如何讓易利信轉虧為盈，有如傳奇的瑞典式童話故事外，他也提供索尼愛立信（Sony Ericsson）的成功經驗，並建議明基西門子董事長李焜燿要找到自己的發展利基
日期：2006-09-14
