中國復甦不如預期、美元強勢、美國十年期公債殖利率走揚，使新興市場近半年跌勢加劇。但法人看好二○二四年上半年新興市場將走出陰霾，而現在正位於「相對低點」。
日期：2023-11-01
美股三大指數收紅，台股開高，約盤中後翻黑，午盤後跌幅擴大跌破萬六大關，所幸尾盤拚守萬六，報16001點，月K連3黑，3個月下跌1144.16點，跌幅6.67%。今日外資(不含外資自營商)賣超169.7178億元，投信買超46.784億元，自營商賣超57.8156億元，三大法人賣超180.74億元。
日期：2023-10-31
電動車大廠特斯拉（Tesla）開啟價格戰，打算犧牲利潤率換取高市占，不過進展似乎不順利，日前發布第3季營收和獲利，均低於市場預期。知名半導體分析師陸行之日前指出，特斯拉與比亞迪（BYD）在營業利潤率差距估已在1%內，比亞迪隨時可能超車成為全球電動車龍頭。陸行之點出，不要再說特斯拉降價是在反映成本降低，經過1年的大降價，特斯拉每輛車利潤只剩下2882美元，簡直慘不忍睹。對於特斯拉的經營模式，他再度於臉書發文說，自己看了「馬斯克傳」後，覺得馬斯克應該不算特斯拉創始股東，但是沒有馬斯克的龜毛多事，就沒有今天的特斯拉。有網友提出憂心，認為未來1至2年根本大災難，特斯拉電動皮卡cybertruck燒錢，FSD（全自動輔助駕駛）看不到像樣的突破，「中國造車勢力要出頭了」。陸行之對此回應，「沒辦法，但投資人會給些馬斯克技術溢價的，想想要不是馬斯克，誰會投SpaceX？根本無法想像的企業模式。」
日期：2023-10-30
如果現在有個500萬，買這些大到不能倒的企業，投資績效好不好？還是買0050比較快？來，都不用猜，直接幫大家回測就能見真章...
日期：2023-10-30
世界事務顯得紛亂，金融市場也不安定，又是戰爭、又是通膨和高利率，但通常這是再一次財富重分配的時候。
日期：2023-10-30
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日期：2023-10-29
(今周刊1401)短短兩年，北投士林科技園區以後起之勢，成為多家建商、財團卡位的明星新標的。引人注目的包括金仁寶集團企業總部已進入緊鑼密鼓興建階段，文林北路上也聚集十餘家建商搶進推案；龐大的就業人口所衍生的居住需求，帶動房價飆漲，背後又有哪些不為人知的傳奇故事，讓我們帶您一探究竟。
日期：2023-10-25
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日期：2023-10-25
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日期：2023-10-22
0056維持高檔表現的主因，絕對不是因為改成季配息或配發現金股息1.2元，而是AI股熄火之後...
日期：2023-10-19
