全球歷史最久的磷酸鋰鐵（LFP）電池材料商立凱電能科技（5227），成立於2005年。自從2013年股票上櫃以來，立凱已經連續虧損11年，主因就是中國同業憑藉政府給予的優渥補助，大開產能後以低價搶奪全球市場，打亂市場秩序，把各國同業打得落花流水。其次，北京以政策豎立市場壁壘，讓外國電池廠商無法進入中國市場，本土廠商卻挾著政府資源，在全世界搶單，導致許多各國同業最後活不下去，關門大吉。立凱電能創辦人暨董事長張聖時指出，沉睡多年的美國終於覺醒，除了封殺中國獲得先進半導體技術，也將鋰電池列為要打擊中國的「神聖不可侵犯領域」。他認為，在美中爭霸背景下，台灣相關廠商「一定要加入美國隊」，或是加入由美國、日本、南韓及歐洲組成的聯盟，才能有一線生機。
日期：2024-05-14
行到水窮處，樂見台塑尋轉型！這幾天，台塑集團新聞突然變多了，這是在去年台塑，台化本業雙雙出現史上罕見的營業利益虧損。在台股不斷創新高的路上，台塑集團旗下四寶股價卻頻頻創新低。
日期：2024-05-13
根據《財訊》報導，在台灣，近期扛著MIH大旗進軍電動車市場的鴻海，旗下天鈺、正達、廣宇、乙盛及普誠只要沾得上電動車的邊，股價都因市場的追捧而飆漲。
日期：2021-05-11
馬斯克一句「擴大與鴻海合作」，為兩強聯手揭開了序幕。到底郭台銘為了什麼，非要拿到特斯拉訂單？從充電站自動手臂，到整車組裝，全面解析鴻海電動車布局。
日期：2014-06-12
