(今周刊1415)2002年，台鐵「公司化」議題就已經被端上檯面，事隔20多年，今年元旦，走過136個年頭的台鐵，終於正式成為「台鐵公司」。過去，台鐵雖然坐擁8000多億元資產，其中不乏高價值土地，但被法規緊箍咒困住，「公司化」後，這些寶地終於有機會「解開封印」，台鐵該怎麼活化？又該怎麼承擔起其「公共性」任務？
日期：2024-01-31
IC設計龍頭聯發科（2454）於周二（1月30日）舉行新竹高鐵辦公大樓的開工動土典禮，位置就在高鐵新竹站正對面，過馬路就到，是2022年聯發科取得70年開發經營權的高鐵新竹站專二區地段。這塊土地佔地5252坪，是高鐵新竹站周邊少數尚未開發的基地。 聯發科將投入約90億台幣，興建地上17層、地下五層的研發辦公大樓，將可以容納3000人，預計2027年完工，將可望成為新竹地區的新地標，也將是聯發科未來的重要研發戰力所在。
日期：2024-01-30
過年期間你準備好要追那些劇了嗎？近年台劇大爆發，從話題劇《華燈初上》，歷史劇《斯卡羅》、《茶金》，或是社會寫實的《火神的眼淚》、《2049》，這些台劇不只劇情多元讓國人驚豔，他們精細特效更跳脫以往台劇給人「陽春」印象。除了仰賴綠幕、CGI特效，全新的LED虛擬攝影棚技術同樣功不可沒。讓台灣人真正認識這項技術，是準總統賴清德的競選廣告《在路上》。靠著虛擬攝影棚以假亂真的畫面，所有台灣人都以為總統蔡英文，真的親自駕車載著賴清德走遍花蓮沿岸。
日期：2024-01-29
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日期：2024-01-27
台股上週行情高低振盪、波動劇烈，投資人的心情也跟著大洗了一趟三溫暖。加權指數1/17（三）下跌185點，晚間『外資狂賣782億元，史上第三大賣超』怵目驚心的標題登上各類財經媒體的焦點頭條。受1/18（四）台積電（2330）法說會對今年業績展望正向的激勵，1/19（五）上漲453點，『外資大買台股800億元，創下歷史第二大買超紀錄』斗大的標題不約而同地出現在各類財經媒體最為醒目的版面上。短短二天，行情頓時豬羊變色，原有的新聞標題還沒有下架，新的標題馬上又接繼而來，但兩種天差地別的標題同時陳列，對於以外資動向馬首是瞻的投資人，可能又將陷入困惑而舉措不定了。
日期：2024-01-25
在路上看見電動車已經不稀奇，如果搭到電動計程車，不少人會覺得很稀奇。車價相對昂貴的電動車，適合拿來當營業用計程車嗎？有電動計程車駕駛現身說法：「里程開愈多，愈划算。」電動車相較油車的優勢有不少，包含充電費比汽油便宜，保養費也相對低廉。多元計程車司機王先生就分享，他在2023年6月砸重本花336萬，買了BMW電動車iX xDrive40，「現在真的回不去了。」
日期：2024-01-24
這個位在科技園區裡的日照中心，是錸德集團轉型的一大步，他們是如何用有別於傳統的「減法照護」哲學，擴展台、日長照事業？
日期：2024-01-24
即便有愈來愈多企業紛紛引用「職務主義」，將個人的工作內容反映在薪資上，不過在加薪和升遷方面，實際上還是會合併採用以年資作為標準的管理方式。以最極端的角度來說，這種作法意味著即使工作表現一如往常（或者就算表現變差），只要年紀愈大，薪資就會跟著增加......
日期：2024-01-24
台灣公布二○五○淨零碳排路徑，氫能獲得政府青睞。然而，台灣中油布局多年的加氫站，面臨法規、選址、民眾抗議等挑戰，將氫能轉接到民用交通載具的「最後一哩路」，始終走不完。
日期：2024-01-24
一家食品廠，包攬米血糕、玉米、香蕉、調理食品等多元品項，舉凡7-ELEVEN、全聯、家樂福、好市多等都是客戶。它，究竟有何祕訣？
日期：2024-01-24
