危機是改變最好的時機。身處疫情海嘯第一排的企業如何運用轉型思維成為逆勢贏家，正處在新冠經濟時代的當下，各種嶄新經濟型態與創新商業模式不斷顛覆市場，當疫情加速企業數位轉型，企業如何縮短學習曲線？「2021 DATE SUMMIT數位商務大趨勢｜國際匯壇」引領大家探索新冠經濟下的創新解方。
日期：2021-10-05
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日期：2021-09-30
「對中國政府來說，這是一道如鯁在喉的『第二十二條軍規』……。」面對《今周刊》的詢問，曾任國際貨幣基金（IMF）首席經濟學家、現任美國哈佛大學經濟學及公共政策講座教授的羅格夫（Kenneth Rogoff）如此比喻。
日期：2021-09-29
短短半個月內，中國境內發生2件大事，任何1件都足以撼動中國、甚至全球經濟，更遑論同時發生；一是中國對地產業的監管制度強硬執行，壓垮最大地產公司──恒大集團不支倒地，恒大有近800個建案在中國200多座城市遍地開花，許多人說：「恒大大到不能倒」，但它終究是垮了，恒大倒台危機，中國如何善終恒大？另一是突如其來的限電令，當江蘇、昆山一帶工業區瞬間「被停產」，才猛然驚覺，中國沿海省分的煤炭庫存量僅剩10來天，這個經濟體最主要的發電來源難道沒有預警制度？這是中國單獨面對的問題，還是全球能源危機的前哨戰？
日期：2021-09-29
國內飛機零組件廠駐龍，過去被稱為「航太業獲利王」，卻因疫情衝擊營運，所幸駐龍靠著兩招「深潛」策略調整體質，營運自底反彈，未來將撥雲見日。
日期：2021-09-29
台北市、新北市人口密集，上下班時間車流量更是大，因此許多民眾選擇機車當做通勤工具，機動性較高，相較於汽車又比較不會塞在車陣當中，擁有成本和後續的維護保養費用也較低。對此，有網友在PTT上已標題「該換Gogoro嗎？」引起下方留言「油車派」與「電車派」的爭論不休！
日期：2021-09-24
股市出現多空易位疑慮時，持股究竟是賣？還是留？往往困擾很多投資人，專家建議，從成長潛力與高殖利率兩大方向建立投資組合，並依多空環境調整比重，確保立於不敗之地。
日期：2021-09-22
房地產業曾是中國龍頭行業，自身體量龐大外，更牽動上下游數十個其他行業，經濟乘數效應驚人。近年崛起的電動車業，也有著類似的特徵，可能成為中國經濟的下一個龍頭行業。
日期：2021-09-15
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日期：2021-09-13
