台積電近日召開法說會，對全球半導體市場表現不如預期。財信傳媒董事長謝金河提及，總裁魏哲家會中看法稍微保守，但小摩（摩根大通）給予850元目標價，等於台積電將帶領台股衝到20881點，此時（股價）適度拉回，他認為是「給大家重新評估進場」的好時機。騰旭投資長程正樺表示，台積電是好公司，但因毛利率下滑導致股價暫時受到影響，這除了有資本支出與折舊等因素，還有市場實際需求沒這麼強。他說，市場唯一亮點就是AI，但這僅限於NVIDIA、AMD等少數幾家公司。程正樺點出，AI產業需求，除要注意最近短期修正壓力，也要留意AI產業成長需要更多電力如何解決。他解釋，明年可能會影響到AI需求的，就是美國的電力等基礎設施，若能解決這挑戰，AI晶片的量能繼續成長，才有機會帶動台積電業績。
日期：2024-04-22
多名聯準會官員再次重申不急於降息，再加上半導體股利空頻傳、中東地緣政治緊張情勢升溫，過去一週股債市均下跌。但從資金流向來看，過去一週整體股票型ETF仍獲得70.05億美元的資金淨流入，顯示有許多投資人選在此刻逢低買進。
日期：2024-04-22
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日期：2024-04-20
氫能應用為邁向2050淨零碳排的重要一步。工研院綠能所所長王漢英在周五（4/19）「打造淨零時代競爭力」論壇中指出，氫能不但是邁向2050淨零碳排的最後一塊拼圖，也是頗具挑戰的目標，需在氫能「產、輸、儲、用」各方面都有所突破。王漢英建議，從今年到2050年還有26年，若以基礎建設的10年建設期來算，這段時間說長不長，說短也不短。他期許國內氫能的產官學研各界都能攜手合作，畢竟「一個人走得快，一群人走得遠」。
日期：2024-04-19
今周刊編按：外電報導，伊朗中部伊斯法罕市（Isafahan）附近機場可以聽見爆炸，伊朗數個核設施就位在該省，其中包括鈾濃縮計畫的核心納坦茲（Natanz）設施。加上台積電法說不如預期，ADR重挫近5%，台股周五（4/19）以下跌309.14點、19992.06點開出，至近11時，指數大跌超過1009點，來到19291.88點，台積電(2330)更重挫58元，最低一度來到746元。
日期：2024-04-19
軍公教年金改革推動將滿6年，立法院國民黨團提案要求今年起停止所得替代率遞減。在上周五（4/12）院會中，民眾黨團8席立委未參與表決，加上立法院長、副院長韓國瑜、江啟臣下場投票，民進黨團不敵國民黨團，3項提案表決通過，將付委討論。然根據統計，軍公教年改方案自2018年7月上路後，每年所改革節省下來挹注退撫基金的金額都在逐年遞增，以2023年為例就節省挹注達474.58億元，若加上國軍精簡政策每年挹注的100億元，6年下來共計節省挹注逾2600億元。民進黨團也對國民黨立委盧縣一人在中國，仍參與表決提出質疑，要求韓國瑜徹查、說明。立委鍾佳濱解釋，接下來有兩種情境，第一是在4/19確認三項表決效力，當日決議若無效力，國民黨大可再來一次，但須合法合規走一遍議事程序。第二項情境是進委員會討論。鍾佳濱說，如今藍白合是多數，年改是否開倒車關鍵，在於民眾黨態度。他解釋，若民眾黨支持年改甚至認為民進黨改革力道不夠大，就應跳下參與表決，如不參與表決，等同實質協助國民黨反年改。民進黨立委蘇巧慧也表示，蔡政府推動年金改革六年多來，已為國家節省2000多億，為國家財政與公務人員退休制度的財政永續做出貢獻，但在藍白兩黨的合作下，意圖破壞改革的成果，不但無助於台灣社會的進步與世代正義，也將讓國家財政更加紊亂，藍白大開改革倒車，相信未來將負擔這些年金的年輕人會看在眼裡。對於上周五（4/12）發的「盧生門」事件，韓國瑜裁示第一案無效，並於本周五（4/19）重新表決。此次藍綠雙方都祭出甲動備戰，民眾黨團立委們此次雖然在場，但依舊選擇按兵不動不參與表決。經再次表決，表決結果為反對54票比贊成50票，民進黨「跑票1票」，後發現其中一票反對票是民進黨立委吳秉叡誤投，國民黨團立委們紛鼓掌高喊「謝謝吳秉叡」，最後藍營挾人數優勢獲勝再度否決民進黨團復議案，藍委所提公教年改修法版本仍將付委審查。
日期：2024-04-19
淨零碳排成全球共識，為進一步貢獻減碳，台泥企業團旗下的台灣通運周四（4/18）宣布成為台灣首個使用電動曳引車運送水泥產品的公司，預計將讓水泥運輸產生的碳排減少32%，未來計畫陸續引進26噸電動大貨卡以及43噸電動曳引車。對於電動車應用於運輸業時，最受關切的充電速度與里程等挑戰，台灣通運董事長辜公怡指出，Volvo這款43噸電動曳引車擁有最高300公里的續航里程，若搭配250kW直流充電，完全充滿電僅需2.5小時。辜公怡也說，台灣氣候相對溫暖、點到點的距離也不會太長，相對適合發展電動載具運輸，只要確定點到點距離不過長，站點也有提供充電服務，搭配台泥集團下各姐妹公司的解決方案，就無需擔心充電。
日期：2024-04-18
英國非營利獨立調查機構Skytrax昨（17）日晚間公布2024年最佳百大機場評選結果，桃園國際機場排名全球第66名，較去（2023）年進步16名；同時在年旅客3,000萬至4,000萬區間最佳機場獲得全球第9名。另在最佳證照查驗獲全球第5、最佳安全檢查第9名、最佳行李遞送第8名，以及最乾淨機場全球第9名等，5項評比均進入全球前10名。機場公司感謝服務大聯盟夥伴的付出，也將持續努力追求卓越，提升服務品質爭取旅客認同。
日期：2024-04-18
每年房市重頭戲皆住宅案壓陣，但近年掀起廠、商辦風潮，去年全年廠商辦建使照核發量均來到歷史次高，而以清水模建築聞名市場的東煒建設，早在2008年嗅到契機，率先投入商用不動產，精湛的工藝、獨到的目光，讓MEDICOM、DHL、中法興物流、逢泰等國內外大廠相繼指名訂製，超前部署10年開發大計，2029年前將規劃推出9大新案，商用事業建築面積將超過35萬坪，將讓一座座廠辦地標成為各大產業園區最美的仰望。
日期：2024-04-18
