全體上市公司5月營收2.98兆元(年成長17.14％)，累計前5月為14.73兆元(年成長23.17%)，成長前三名產業為航運、塑膠及玻璃陶瓷，衰退趨勢為觀光業，選股佈局方向宜避弱留強，短線留意高檔追高風險。
日期：2021-06-21
談到「氣候變遷」你會聯想到什麼？乾旱、暴雨、北極冰融等等，這是台灣多數人對於氣候變遷的認知，如果要說有感，應該是今年五月豐水期沒下雨，造成生活諸多不便、六月初暴雨，造成多處淹水；不過，對於最脆弱的兒童來說，「氣候變遷」不只是天災，而是會危及生命，因為許多小生命來不及長大，就算好不容易長大也會受到各種剝削與暴力威脅，甚至為此犧牲生命。
日期：2021-06-21
聯準會、縮表、升息，美國聯準會公開市場委員會（FOMC）的聲明和鮑爾（聯準會主席）在記者會上的言論，主導了上周風險資產市場的變化。
日期：2021-06-20
抗疫期間天天在家，你都在做些甚麼呢？與其補充食物，不如補充實力，特別是財務實力。只是，理財也要做對方法，做錯了，錢可能越來越少。做對了，更能輕鬆過好日子。
日期：2021-06-20
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2021-06-20
航運股近期仍是盤面焦點，隨著國際運價不斷走揚，相關航運個股也不斷地「驚驚漲」，其中又以貨櫃三雄長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615）等三檔個股漲勢最驚人。證交所公告，今（18）日起長榮及四維航（5608）被列入「處置股票」，每5分鐘撮合一次，此消息也讓航運再次受到關注。從過往經驗來看，許多人以為進入處置股可望讓股價好好「降溫」一下。但近期航運股卻常常「越關越大尾」，這次長榮、四維航進入處置股後，是否可以像今年4月陽明進入處置股一樣，「越關越大尾」甚至搖身一變成為「海龍王」，相當值得留意。分析師則認為，「越關越大尾」、「長榮被關會讓陽明股價爆噴」這種說法純屬都市傳說，因為航運股若回歸到基本面討論，仍是因為運價持續居高不下，而反應在營收上，才得以刺激股價成長。
日期：2021-06-18
台灣三級警戒延長，民眾開始習慣在線上完成許多金融交易，包括日常消費、報稅、保險等，而紓困 4.0 帶來龐大的業務量，金融業也積極運用零接觸解決方案，來避免群聚風險。面對這些突如其來的改變，金融機構不僅營運不能中斷，更必須保護員工安全。微軟發表的金融業白皮書「數位銀行教戰手冊」中，深入剖析金融機構的贏者策略，分享在疫情之下如何敏捷應變，導入數位工具賦能第一線員工，同時，隨著疫情再起，微軟也發起「與台灣再一起」平台提供技術和資源（https://aka.ms/togetherwithtaiwan），讓金融業在確保資訊安全、員工安全的情況下，仍能克服挑戰打造智慧創新服務，降低疫情對企業營運的衝擊，以科技的力量協助台灣再一次面對挑戰。
日期：2021-06-18
台北市議員苗博雅日前在政論節目，對於三級警戒延長至28日，認為是因為台北市政府防疫基本功沒做好，導致「全台都在陪雙北坐牢」，此言一出掀起不小社會輿論。苗博雅昨（16）日深夜在臉書上發文解釋、滅火，坦言自己「對北市府恨鐵不成鋼」才會有情緒性發言，也對於媒體下標聳動嚇到大家深感抱歉。
日期：2021-06-17
「這是56年大旱。」台灣水資源與農業研究院院長虞國興憂心忡忡地說，連續半個多世紀，颱風年年造訪台灣，但它只是一年不來，旱魃為虐，水情立刻窘迫起來。
日期：2021-06-16
「這是五十六年大旱。」台灣水資源與農業研究院院長虞國興憂心忡忡地說，連續半個多世紀，颱風年年造訪台灣，但它只是一年不來，旱魃為虐，水情立刻窘迫起來。
日期：2021-06-16
