疑似房子蓋得太醜，賣了8年賣不掉，台南霸氣建商乾脆直接打掉重蓋，引起當地居民熱議。
日期：2023-10-11
2023-12-05編按：今周刊在1399期報導中，揭露今年以來客運業爆發停駛潮一事，業者直呼「班班客滿的背後，就是我出一班、賠一班。」；如今，國道業者因年年虧損，撐不下的情況下喊出要調漲票價，而交通部公路局也證實此事。COVID-19疫情的出現，改變了民眾出門的交通習慣，自行開車的民眾變多，公共運輸運量嚴重受到衝擊；然而，疫情過去後，高鐵的運輸量早已突破疫情前，台鐵也逐步恢復中，唯獨客運卻仍乏人問津，加上TPASS通勤月票的出現，讓客運更是冷冷清清。受衝擊的不只運量，客運運價17年未漲，營運成本卻是不斷攀升，從「運量」、「缺工」到「票價」，一切壓垮客運業者的因素正環環相扣，過去2年，全台已有多家客運收攤。中華民國公共汽車客運公會全聯會表示，國道客運運價17年來沒漲過，已啟動燃料費、人事、場站租金、車輛折舊等18項營運成本和運價檢討，盼運價能隨物價合理調整。客運公會全聯會秘書長謝界田指出，國道客運運價從2006年現在都未曾調漲，建議短途路線採用的四排椅漲價約30％；中長途路線三排椅約漲30％，四排椅則漲18％至19％。對此，公路局運輸組組長梁郭國表示，已收到客運公會全聯會的提案，接下來會進行初審，完成後再送公路客運審議委員會審查，審查通過後還要報交通部，審查時間還未確定。交通部長王國材認為，客運業者應該先培養運量，他個人傾向票價漲幅由政府來吸收。換句話說，客運業漲價似已出現一線曙光，但究竟票價最終會不會調漲，以及若真的漲價，交通部能提供客運業多少補助？仍必須看漲幅及預算情形而定。（原文刊載於2023-10-11，更新時間為2023-12-05）
日期：2023-10-11
近年男士理髮文化復興，定期到Barber Shop不僅是為了修整儀容，更是享受從剪髮到修容的紓壓時光；不只為了改頭換面，更是寵愛自己。你想要經典側分油頭還是飛機頭？如何讓鬍子成為個人品味的配件？拜訪復古潮店與經典老店，發現那不曾改變的理髮師職人魂，在鏡中遇見煥然一新的自己！
日期：2023-09-13
新北市政府長期投入於城市建設工作，要為市民打造一個宜居城市，成績有目共睹，在2023年臺灣年度建設最高獎項「國家卓越建設獎」中，新北市政府一舉拿下27項大獎，給予長期投入於城市發展與國土建設的市府團隊高度肯定。
日期：2023-09-06
手搖飲南霸天「茶の魔手」日前北上桃園設立第3間分店「中壢福州店」，13日開幕祭出買5送1的優惠，吸引大批民眾排隊瘋搶，有網友一度排了5小時才買到。不過才開幕8天，中壢福州店周日（8/19）突然在粉專公布21日店休，原來是「店員凍袂條啦！」
日期：2023-08-21
「氫能巴士續航力比電動車好，我不用整天提心吊膽盯著巴士剩多少電，而且，加氫的速度跟加油差不多，10分鐘以內搞定，不用等好幾個小時。」7月初，《今周刊》實際走訪韓國氫能示範城市蔚山，一位中年司機一邊駕駛氫能巴士，一邊細數氫能的好處。
日期：2023-07-26
（今周刊1388）高盛報告指出，2050年氫能潛在產值高達30兆新台幣。衝著這個龐大的利益，以及國際話語權，各國卯足全力砸錢發展氫能，國內產業也虎視眈眈，開始埋頭尋找商機⋯⋯。但在這場國際卡位戰中，腳步落後的台灣，究竟要從何開始急起直追，政府又能否帶著企業，搭上最後一班氫能列車？
日期：2023-07-26
柚木拼花打磨而成的實木地板、櫃檯兩側佇著古典銀行燈，一旁還滿黑膠唱片、單眼相機。這裡，是有三十多年歷史的台南老字號商旅「天下大飯店」，七月十二日，它以新面貌——「天下南隅」正式營運。天下南隅飯店二代，董事長特助林子鈞更表示，今年全館營收，有機會達一億元新台幣
日期：2023-07-14
今年是迪士尼100周年，經典角色恆河沙數，多年來以感動人心的故事串聯全球粉絲與消費者，無限的創意及創新發想，是迪士尼持續受觀眾愛戴的百年配方。然而讓人好奇，當東西方百年品牌相遇，會擦出什麼火花？透過拆解迪士尼百年之際，與本土糕餅舊振南、台灣精品茶王德傳二大百年本土品牌合作的全新系列商品，以創意激盪，佐以歷史韻味，為品牌設計增添新意，擄獲年輕客群目光，開發潛在新客。
日期：2023-06-19
海洋文學作家廖鴻基曾說：海洋最大的魅力是無可預約，但可以期待。你可曾期待…只要走出屋外，跳上甲板，只消數分鐘的時間，便能徜徉在蔚藍的大海中？或許，你曾經有無數次的想像，但礙於無人可以幫你實現…
日期：2023-05-05
