海霸王集團大手筆投入逾二十三億元，要在高雄前鎮區打造「食品物流倉儲複合園區」；第三方物流全日大林冷鏈也投資近九億元，在嘉義興建「智慧生鮮物流園區」；永聯物流開發在台北瑞芳的冷鏈倉儲也已滿租，這些遍及南北的開發案，都指向目前冷鏈物流「夯到不行」。
日期：2021-08-25
從海霸王總裁莊榮德一生的投資版圖來看，房地產無疑是他的最愛，受惠近年台灣房價上漲的趨勢，地產投資也為他累積出驚人財富，更印證他對都市發展獨到的眼光與靈敏的市場嗅覺。
日期：2021-08-25
午後一陣大雨刷洗過後，還是掩不住空氣裡的溼熱，高雄前鎮漁港旁的工人，一輛輛工程車進出沒有停過，忙碌地進行工程。
日期：2021-08-25
從高雄菜市場裡雞販的小孩，到橫掃兩岸冷凍物流、不動產、旅館、餐飲的一方之霸，他狂掃別人不要的土地，敢標被高雄人稱之為鬼屋的85大樓，莊榮德就像集團名稱「海霸王」一樣，展現霸氣，剽悍地開創出今天的海霸王集團，但這位千億富豪，至今仍常騎著Ubike在台北街頭，細看哪裡有店面、大樓值得買進；莊榮德的故事，是台灣人從底層拚搏向上的一則傳奇，傳奇的背後，有著值得你我學習的膽識，與人生破框的勇氣。
日期：2021-08-25
20210824編按：算利教官楊禮軒早年曾經和大多數人一樣，每月薪水入帳就拿去繳房貸，有多的閒錢就提前清償本金。但是隨著利率愈來愈低，他發現，不如把錢拿去買高殖利率的股票，不僅可以抗通膨，更可以賺到利差。他長期持有民生必需產業的好股票，領股利的同時，再搭配增貸與借券，為自己打造更堅固的金飯碗，目前一年能領到超過200萬元的被動收入！
日期：2021-08-24
改建後的分配比例永遠是地主最關心的一個議題，也是最需要協調、溝通的部分，畢竟它直接影響了房屋改建後的總價與地主的生活空間。根據我這幾年的觀察，地主和建方的協議若最後破局，多半也是因為分配比例無法達成共識。
日期：2021-08-20
編按：亞洲賣車女王陳茹芬（客戶都稱呼她娜娜）的工作日常。 從1997年到2020年10月，她累計銷售超過8,800輛車，也就是全臺灣平均每2,613人，就有一人跟她買過車，而全臺約9.2萬輛計程車中，平均每11輛就有一輛是她賣出的！
日期：2021-08-19
全球第2大零售通路法商家樂福，近期2度傳出要出售的消息。為何在台耕耘30年的量販龍頭要出走？被點名的買家們各自又有什麼盤算？
日期：2021-08-18
從科技新貴轉身跨進東方美人茶領域，一度還成了農金「新跪」；十年來，是怎麼樣的信念與執行力，讓昔日聽不懂行業術語的門外漢，走上究極之路，坐上二○二一年新晉茶王寶座？
日期：2021-08-18
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2021-08-18
