統一企業宣布參與網家私募案，投入估近20億元，持股達30％，並取兩席董事。羅智先接連買下兩家虧損電商的盤算是什麼？
日期：2024-10-30
中國知名電商平台「淘寶」7月底宣布，8/2起將台灣市場加入「淘寶全球大服飾包郵計畫」，總計超過千萬件服飾配件新品加入台灣「淘寶PLUS」包郵專區，指定商品可享受「滿99元人民幣（約新台幣450元）包郵免運費服務」，消息一出，震撼台灣電商市場。對此，中華經濟研究院助研究員王國臣受訪指出，中國內需不振，即使廠商已經縮減產能，但民間消費萎縮更快，因此必須要往外「倒貨」，世界各國都在管制中國傾銷，淘寶的包郵政策就是從各國防堵的脈絡而來。但他憂心，由於中國的網路管制，將會加劇不公平貿易狀況，且有可能讓中國可同時掌握台灣民眾的個資、喜好和金流，這會是值得台灣社會重視的國安危機。財經專家徐嶔煌則認為，跟momo和pchome這些本土電商比起來，淘寶包郵對於「蝦皮」的衝擊會比較大，這是由於蝦皮有許多店家都是轉賣淘寶商品，且本土電商已經經歷過蝦皮衝擊，目前還持續經營的電商平台，都有在商品上做出市場區隔。台灣公共策益召集人、台灣智庫副執行長董思齊則關注到中國社群電商的面向，董思齊說，中國運用社群如小紅書、抖音等媒介來做電商行銷、直播帶貨或團購，這些影片和文章不可避免的會夾帶中國意識形態，這對於台灣的社群使用者，特別是年輕網路族群，更容易受到影響。
日期：2024-08-21
蝦皮購物2024年初公告，自1月2日起，蝦皮店到店將停止與OK超商合作的「雙向寄件」服務，店到店取件包裹只能至蝦皮店到店寄件，OK取件包裹只能到OK超商寄件。不過，半年時間過去，OK超商發布最新公告，表示將再度與蝦皮攜手獨家合作，自6/17起開始搶攻618超取免運活動。OK與蝦皮再續前緣，這次能走多遠？
日期：2024-06-18
許多人喜歡在電商平台「蝦皮購物」消費，但近年蝦皮手續費逐年攀升，至今已調漲到7.5%，如遇平台活動期間還會再加收費用，導致賣家們被抽成抽到幾乎是虧損狀態引爆出走潮。如果依舊想透過蝦皮交易，曾有賣家試圖將消費者導向其他網路消費，過來人表示一旦被抓到下場超慘。蝦皮回應，為保障用戶的交易及資訊安全，蝦皮購物嚴格禁止私下導外行為，若發現賣家有導外的違規行為，將發送通知提醒賣家，違規情節嚴重者，將會限制其賣場權限。蝦皮購物致力於打造更優質、便利的電商平台，會持續投入更多的營運及行銷資源提升消費者購物體驗，回饋買家同時帶動賣家業績成長。
日期：2024-05-06
海外援助的方式很多，在台灣，有一群新創、社會企業與政府攜手合作，用創新服務和技術，深入友邦國家解決當地發展困境，讓台灣的影響力擴散到海外。
日期：2024-02-05
經常使用蝦皮購物賣東西的用戶注意了，蝦皮官方最新公告將調漲成交手續費，將自2月1日00：00起，未參與長期或短期免運補貼、蝦幣回饋活動的賣家，於蝦皮促銷檔期期間成交手續費「調整為7.5%」；若再加上金流手續費2%，單件商品最高將被抽9.5%。消息一出，蝦皮的臉書粉專遭不少網友留言「不敢用了越來越誇張」。
日期：2024-01-12
電商平台蝦皮近期調整服務動作頻繁，先是宣布11/13起停止銀行轉帳付款功能，又表示2024年1月將終止和OK超商雙向寄件服務；沒想到，周二（11/21）又宣布自11/27起終止「蝦皮錢包」購物功能，提醒用戶們盡快使用APP綁定銀行帳戶，以利將餘額提領至帳戶中。
日期：2023-11-21
交通部今年6月施行交通新法，針對「臨停車輛」採記點制度，同時恢復部分違停檢舉項目，讓不少職業駕駛人擔心影響生計因此上街抗議；為此，交通部原想暫緩執行，但又引發路權團體不滿。交通部11/14撤下草案，說明擬恢復併排臨停記點。週三(11/15)交通部長王國材最新指出，已要求地方政府明年6月前，把臨停黃線、專用車格劃設好，未來併排臨停仍會記點，不過路口、公車站附近臨停上下客「只罰款不記點」。
日期：2023-11-15
蝦皮購物最新公告，自2024年1月2日起，蝦皮店到店將停止與OK超商合作的「雙向寄件」服務，蝦皮店到店取件的包裹只能至蝦皮店到店寄件，OK取件包裹只能到OK超商寄件。買家仍可在全台蝦皮店到店門市進行寄取貨，其中24小時營業的蝦皮店到店智取門市，也提供全天候到店寄取件的服務。蝦皮官方強調，目前跟OK超商仍是合作夥伴，只是停止雙向寄件服務。
日期：2023-11-15
為解決行人地獄，交通違規記點新制六月上路，卻因紅線滿地、臨停空間不足，不少小黃及貨車司機被迫違規臨停，慘遭記點、瀕臨吊扣駕照，被逼到沒頭路。
日期：2023-11-08
