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法國總統大選出口民調:馬克宏獲58%選票連任成功/「我一定會回來娶妳!」來看那場師生苦戀13年故事

編按:法國4/24舉行總統大選第二輪投票,根據出口民調結果,現任總統馬克宏(Emmanuel Macron)以超過58%得票率連任成功,對手勒朋(Marine Le Pen)得票率逾41%,44歲的馬克宏成為法國20年來首度連任的總統。(原文刊載於2018/11/13,更新時間為2022/4/25)

日期:2022-04-25

台股

「隔日沖大戶」凱基哥又來了....這次鎖定華新!有人想放空對作被勸退:「邏輯正確但我不敢」

「隔日沖大戶」凱基哥再度現蹤!華新受惠第一季EPS達1.11元、年增102.77%,近期股價飆漲逾5成,這幾天吸引凱基台北券商據點進場,4/19暴買3.6萬後,4/20立馬倒貨2.7萬張,而長榮也遭凱基哥提款6千張居首位。有網友表示,不爽籌碼被凱基台北買走,打算43.5元開始進場放空、44-45元再陸續加空,其他人紛紛勸告「去年長榮怎麼玩的你們都忘了喔」、「焦家的你敢空...小心變燃料」、「在大浪前逆勢而行,下場就是被沖走,死無全屍」。

日期:2022-04-21

傳產

股權戰爭>張國煒接立榮只是前奏、鄭深池意在長榮鋼? 弟弟派鋼鐵、航空握勝算 有能耐一路直搗海運大本營?

市值兆元的長榮集團,將面臨史上最大規模的經營權爭奪戰!熟悉經營權的律師形容,長榮經營權之爭不是一場定勝負,由於集團內公司相互交叉持股,五家上市公司董事任期都將屆滿,若是兩方陣營無法和談,屆時經營權大戰將是一場接著一場打,弟弟派是否能直搗黃龍攻進長榮海運,成為市場關注的焦點。

日期:2022-04-20

傳產

火線人物 眼光精準 長榮海運待交新船運力全球第二 張國華防禦式孤獨應戰 透視長榮大哥的內心戲

身為長榮集團創辦人張榮發的長子,自然而然,張國華當年就是第一順位的指定接班人。一九九六年,正值壯年、四十出頭的他出任長榮海運總經理,正式進入集團核心,但誰都沒想到,這個接班之路走得坎坷。

日期:2022-04-20

傳產

張國煒回來了!這回弟弟聯手戰大哥,他說:「太多有心人士操作對立…」為何外界指向這謎樣女人與長榮帝國神秘金庫

一場兄弟爭產的鬧劇,看盡豪門醜事,也是八卦閒語的好題材,但背後連帶的就是公司經營權的更迭,對小股東,或對所屬的業務,例如航空、海運,都是螺絲不能有一點鬆懈的高度安全業務,紛擾不斷肯定不是公司之福。但另一方面,也給台灣所有家族接班規畫上了最好一課,這堂「最佳負面教材」,敬告所有企業老闆, 接班大局除了要有良好的股權梳理、遺產歸整,別忘了還有最重要的一點,兄弟親情之間的「愛」,才是千金難買的潤滑劑。

日期:2022-04-20

傳產

工業地產活化租賃,讓傳統產業迎向曙光:德隆纖維與信興工業的家族轉型之路 夕陽產業如何翻身?轉型「代客租地、客製化建廠」,讓傳產家族華麗轉身

當傳統行業走到盡頭,經營者該選擇技術升級奮力求生,或破釜沉舟開拓新事業?大稻埕起家的德隆纖維第三代陳則元,十五年前毅然成立顓隆倉儲,著手活化家族土地,轉型踏入「代客租地、客製化建廠」新領域,甚至影響共同合作地主,為其注入新活水。如早期知名太陽肥皂的母公司信興工業,家族重心從出租土地也移往工業不動產開發,並攜手與顓隆倉儲共創未來。

日期:2022-04-15

傳產

時隔6年,張國煒再入長榮綠色大門!就在星宇累虧逾60億的現在,他接立榮董座背後原因是?

立榮航空週四(4/14)早上10點召開臨時董事會通過三大議案,張國煒當選董事長、解任林志忠總經理,新任總經理由星宇航空董事長特助周寶裕擔任。後續張國煒將到立榮航空辦理交接,未來和星宇的合作或合併可期,讓市場驚呼是「K董的逆襲」。不過,對於外界說他重返長榮集團,張國煒今天也說明:「我本來就是股東,哪有什麼重回長榮集團的事。」張國煒說,長榮集團是張家的產業,是父親花幾十年努力下來,「兄弟姐妹大家都有股份,不要由外人來操縱,讓大家來吵架,這中間太多有心人士,我希望不要讓這些人破壞。」

日期:2022-04-14

理財

「不知情的還以為她沒錢才這麼苦...」60歲清潔阿姨身兼雙北包租婆啟示:變有錢,慢慢來比較快

相信大家有聽過一個故事,有人問股神巴菲特:「為什麼你的投資理念很簡單,卻沒有人要直接複製學習你的做法變有錢?」巴菲特說:「因為沒有人願意慢慢變富有。」好像是比爾蓋茲還是亞馬遜的創辦人貝佐斯問的,不過是誰問的也不太重要。

日期:2022-04-11

全台防疫報導

再創今年新高!本土爆442例、1人「未接種疫苗」染疫死亡 羅一鈞:中重症增5例

中央流行疫情指揮中心今(9)日公布國內新增578例COVID-19確定病例,分別為442例本土個案及136例境外移入(107例為航班落地採檢陽性);另確診個案中新增1例死亡。

日期:2022-04-09

科技

「台積電、聯電叫高層主管跳上飛機 把歐美日設備商全部掃一遍!」 為何晶圓雙雄超頭大? 都是為了這檔事

從台積電、聯電到南韓三星電子,全球主要晶圓代工業者正陷入愈來愈嚴重的產線擴張兩難,因為隨著產能不斷建立,對重要生產設備的需求直線上升,但設備平均交期從疫情前的平均10~12個月,如今拉長到18個月,甚至有特定設備要等到20個月以上。這可把各家半導體大廠給急壞了,因為若生產設備交期延宕,意味產線試產及量產的時程全都得往後延,屆時連晶圓代工大廠的客戶也會跟著頭大。英特爾執行長基辛格(Pat Galsinger)預定今(7)日傍晚飛抵台北松山機場,外傳他二度訪台是為了與台積電洽談下更大的代工訂單,這顯示在當前全球半導體榮景下,各家代工大廠都有大麻煩等著解決。

日期:2022-04-07