依《勞工保險條例》規定，勞工保險（普通事故）保險費率自2023年1月1日起，由現行11.5％調整為12％，經扣除內含的就業保險費率1％，2023年起將以11％計收勞工保險保險費。
日期：2022-10-23
擁有81.5萬股民的「國民ETF」元大高股息（0056），日前才剛除完息，就迎來成分股篩選出現史上最大變化，據臺灣指數公司資料顯示，0056將進行大規模調整，成分股檔數將會由原本的30檔，一口氣增加到50檔，且最快在12月16日收盤後開始生效。對此，成分股檔數大增將會降低個股權重，避免偏重個別產業，或許有助於分散風險，並降低單一個股對市場的影響性。
日期：2022-10-21
「每次辦公室訂奶茶、雞排甚至午餐，同事都刻意漏掉我，我提出抗議，他們依然故我，我向主管投訴，他雙手一攤說這是員工私人行為，人際關係互動他無法介入處理，不能強迫其他人一定要揪我，我被這種『冷暴力』持續對待，但又因為這份薪水是家中唯一收入來源不得不忍受，每天要進辦公室都非常痛苦，捷運快到站時眼淚就不自覺地留下來，我都懷疑我得到憂鬱症了…..面對這種不友善的職場環境，難道我只能自己默默離職嗎？」一位上班族向我表示她工作時遇到的無形壓力，已經讓她快要崩潰了。面對不友善的職場環境，難道上班族勞工只能默默承受？或是選擇離職？
日期：2022-10-20
編按：股匯雙殺戲碼再度上演！美股周三(10/19)收盤3大指數均收黑，台股周四(10/20)以12912點開出，下跌159點，之後跌幅擴大至逾220點，指數摜破12800關卡。台積電(2330)再破底殺至386元，航運股早盤也大跌超過4%，類股齊跌，指數跌逾270點瀕臨12700點。隨著低接買盤敲進，加上台積電尾盤急拉翻紅，推升大盤終場僅小跌30.66點或 0.24%，收在 12946.1點，台積電收397.5元，上漲2元。亞幣紛紛重貶，資金從新興亞洲流出壓力沉重，新台幣兌美元匯率一度貶到 32.158元，改寫近6年新低。
日期：2022-10-20
台積電董事長劉德音今（19）日以台灣半導體產業協會理事長身分，下午在協會年會開幕致詞時呼籲，美國及中國都大力培養或扶持在地研發及晶片生產，全球半導體產業的競合與消長已經是進行式。他認為，如果台灣想要維護我們最關鍵的半導體產業優勢，國內產官學界在半導體的創新研發、育才、留才及智慧財產保護等領域的相關政策，「必須拿出更具體、更有建設性的措施」。
日期：2022-10-19
作為知名的精品航空，新加坡航空一直以優越 的空中服務、充沛的運能享譽全球市場。然而 疫情的衝擊下，世界各國的航空皆受到巨大影 響，IATA更預估2022年全球航空產業虧損可達 97億美元，尤其對於擁有多個子品牌的新航集 團更是雪上加霜，然疫情也讓新航看見自身的 關鍵問題，進而做出巨幅的調整與長遠布局， 致力朝後疫情的新時代邁進。
日期：2022-10-19
逾半世紀前，美政府拍板美元與黃金脫鉤，英鎊兌美元在5年內慘貶40％，史稱英鎊危機。40多年後，減稅案再讓英鎊匯率告急，雖英政府已緊急救市止血，投資者仍得審慎應對。
日期：2022-10-19
我有一位客戶，帳戶裡的股票全是金融股且都是國銀股類，平時很少買賣，但每隔一段時間，就會接到他的電話要買金融股，而且買進後幾乎沒有賣出，偶爾股價漲幅有比較大時，他才會做一些調整。
日期：2022-10-19
「股六債四」的經典配置，今年以來慘賠逾3成，大摩認為，關鍵在於通膨打破股債相關性，待未來物價回穩後，經典配置將重回主流；而貝萊德則建議投資人順應情勢調整配置。
日期：2022-10-19
