政府2022年稅收預計超收逾4500億元，民間「還稅於民」呼聲高，行政院長蘇貞昌今早鬆口，將規劃用「發現金」方式與全民共享超徵稅收。不過，民眾黨主席柯文哲日前籲，「以立委立場當然要討好選票、討好民粹」，呼籲蔡總統不要每件事都順從民粹。還稅於民，究竟是經理性辯論思考後的民主選擇，還是撒幣拼選戰順應民粹？
日期：2023-01-03
迎接嶄新2023年，台北股市何去何從？距離1月17日封關僅剩11個交易日，專欄讀者應該抱股過年嗎？本篇文章重點：一、股市落底兩大觀察重點：財報展望指引與月k線雙均線走勢。二、消費報告顯示零售銷售成長，財報季可能結果推估是否抱股過年。
日期：2023-01-03
長榮海運日前豪發45個月以上年終，羨煞不少上班族，同集團長榮航空也有3個月，但長榮航勤年終僅1個月，加上長期人力不足，元旦連假員工技術性集體請假罷工，造成航班一度大亂。對此，不僅長榮航空企業工會力挺，桃園機師職業工會也來應援，表示自上一年度1萬塊「激勵」年終獎金後，長榮航勤失望的員工出走已超過4分之1，直言「卑微的年終僅僅只是最後一根稻草」。交通部長王國材晚間表示，已和長榮航空董事長林寶水連絡，林寶水表示會全力處理，努力避免影響航空輸運。
日期：2023-01-01
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日期：2022-12-31
週五（12/30）為2022年台股封關日，2022年年初氣勢磅礡的台股，在護國神山台積電（2330）股價走跌的壓抑下，累計2022年全年台股大跌4081.15點，跌幅高達22.4%，每位股民平均賠掉100萬元。然而，國發基金卻逆勢獲利297.01億元，創下成立50年以來新高，預計繳庫金額達130億元。
日期：2022-12-30
撰文/蘇錦霞在稅負考量下，過去不少台商全球爭戰，逐節稅而居; 但隨著時間過去，經年努力的成果轉化為豐碩的海外資產之後，想要鮭魚返鄉，卻往往因為稅務問題又猶豫不決。國內的「境外資金匯回管理運用及課稅條例」(簡稱「境外 資金匯回專法」)上路後，為返鄉台商提供一個明確的管道。 其實，海外資金回台，不一定會被課重稅，關鍵在於你是否有事先佈局合法有利的資產配置，並且有相關證明文件可以佐證？此外，更進一步，就是聰明的老闆們通常都是提前做好稅務規劃，先了解金融主管機關對於個人匯回海外資金的函令，這個部分，許多人都會委請專業的顧問協助，對於核課期等關鍵問題、匯回資金的屬性，進行安排，大幅提高資金匯回的合規與彈性。
日期：2022-12-30
2022 年匯市今 (30) 日封關，新台幣終場小升 0.24 角、收在 30.708 元，成交金額 6.77 億美元；全年貶值 3.018 元，貶幅 9.83%，不但是 25 年以來最大貶幅，更創下 1989 年匯率自由化以來次高貶值紀錄。
日期：2022-12-30
我們將冠德建設(2520)納入存股池追蹤，理由有三：第一、2022年第4季為全年建案入帳高峰，業績將有驚喜；第二、在建與儲備個案總金額高達1500億元以上，未來5年業績吃下定心丸；第三、環球購物中心經營漸入佳境。
日期：2022-12-30
各大企業周五(12/30)年終獎金陸續開出來，長榮海運(2603)先前公布今年年終「45個月」，以基層員工月薪4萬至5萬元計算，今早已200多萬元落袋，做1年抵4年，羨煞不少人。航運雙雄的陽明海運(2609)據悉也將發出13個月的年終，農曆年前就入帳，除了年終之外，陽明還有每年年中的分紅，估計明年中可領到26個月，因此年終加上分紅，員工大約可以領到39個月。至於萬海(2615)的年終獎金都在農曆新年前最後一個工作日公布。
日期：2022-12-30
