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科技

「5年變20個月」台積電熊本廠光速完工寫驚奇!經濟學人點出3關鍵:為何能贏美國廠這麼多

台積電熊本廠(JASM)今(24)日盛大開幕,僅花費約20個月就完工,比原定計劃的5年提早3年多,不僅建廠速度前所未見,日本政府也罕見允許24小時日夜趕工,全年無休加速施工,外媒則點出勞動關係、股東結構與政府補貼等3點,是熊本廠超車美國亞利桑納廠的重要關鍵。

日期:2024-02-24

生活消費

每天重新加熱也要讓剩菜剩飯吃光為止...心理諮詢師看「浪費」:斷捨離要清理的是對物品的錯誤執著

大部分人對斷捨離的印象還停留在扔東西上,認為斷捨離就是「統統扔掉」。這樣的理解其實比較狹隘。

日期:2024-02-23

全球股市

「美國PTT」Reddit申請上市,估值百億美元!為7萬鄉民預留股票、OpenAI奧特曼為其大股東

號稱美國PTT的知名社交媒體平台 Reddit 於22日宣布計劃進行首次公開募股(IPO),並向美國證券交易委員會(SEC)提交招股說明書,Reddit的IPO消息引起市場熱烈討論,這家公司計劃3月在紐約證券交易所上市,股票代號為「RDDT」,而OpenAI執行長奧特曼(Sam Altman)更是Reddit大股東,可能將因這次IPO大賺一筆。

日期:2024-02-23

科技

全球前10大市值企業出列,輝達挑戰3哥沙國石油只差一步!台積電熊本廠開幕有喜「坐穩第10名」

輝達財報報佳音,市場給予熱烈回應,週四(2/22)收盤飆漲110.66美元或16.4%、股價站上785.38元創下歷史新高,市值1.939兆美元、單日暴增2770億美元(約8.73兆元台幣),刷新華爾街史上單日最大增值紀錄,成為美股第三大、全球第四大市值企業。輝達市值1.939兆美元與沙烏地阿拉伯國家石油的2.065兆美元僅一步之遙,蓄勢挑戰全球第三大企業。根據Companiesmarketcap.com數據顯示,截至2/22全球前10大市值公司,分別為微軟、蘋果、沙烏地阿拉伯國家石油、輝達、亞馬遜、Alphabet、Meta、波克夏、禮來、台積電。

日期:2024-02-23

國際總經

台積電熊本廠明開幕,將創出4.35兆商機!台灣腔、八寶粥、黑松沙士...「台灣村」落地搶錢

台積電熊本廠24日開幕,日本智庫九州經濟調查協會估計台積電在10年內創造的經濟效益至少上看20兆日圓;熊本縣也出現人才爭奪戰,廠房附近地價暴漲,台日許多企業和商家打算進駐熊本,共逐淘「晶」夢。

日期:2024-02-23

政治社會

政治獻金募款第一,卻不想在國會養老...「跑最快」的美議員蓋拉格來台,賴清德、韓國瑜都要見他

被視為抗中超鷹派的美國眾議院「美中戰略競爭特別委員會」主席蓋拉格,22日率領委員會成員一同訪台,會晤總統當選人賴清德以及立法院長韓國瑜。

日期:2024-02-22

國際總經

日經225指數創34年歷史新高!日股復甦號角響起,日本交易所集團執行長:歷史性的一刻

東京證券交易所(東證)在去年4月開始實施PBR(股價淨值比)改革後,開始要求各上市企業重視自身的股價與企業價值,此舉使得近一年來日股大漲,甚至今天日經225開出史上最高點,東證母公司「日本交易所集團」執行長山道裕己也對外發出賀電,紀念這歷史性的一刻。

日期:2024-02-22

國際總經

「美股全村希望不滅」輝達財報財測雙優於預期,盤後漲近10%!黃仁勳喊AI來到「臨界點」

交易員謹慎等待全球 AI 指標輝達財報公布,輝達股價延續前一日跌勢,那斯達克指數週三 (21 日) 收黑超 0.3%,連續第三個交易日下跌。所幸「美股全村希望不滅」,輝達週三盤後最新財報強於預期,上一財季的營收為 221 億美元年增2倍,高於分析師預測的約 204 億美元。淨利為 122.9 億美元,去年同期為 14.1 億美元。該公司也預測本季銷售額約 240 億美元,優於華爾街預期,預告人工智慧將迎來更大繁榮,推動該公司盤後股價漲約 6%。台積電 ADR 盤後股價攀升超 2%。

日期:2024-02-22

ETF

都是高股息ETF,00878和00939該選哪檔?它年化報酬率可望超過13%「比0050還要高」

2月初公布預估配息0.4元的國民ETF國泰永續高股息(00878),隨著除息日接近,近一周吸引逾109億元資金卡位,也顯示高股息ETF的人氣不墜。而在3月即將開募的統一台灣高息動能ETF(00939),未推出先轟動市場,根據該檔ETF連結指數的回測,年化報酬率達13.71%,不僅領先大盤,表現也優於市值型ETF。

日期:2024-02-21

政治社會

交通違規1200元以下擬微罪不記點、不開放檢舉!新制半年近千人被吊照…這時間將修法上路

交通違規記點制於2023年6月上路,只要被記滿12點,駕駛就會被吊扣駕照2個月。只是這項措施缺乏配套,引發不少民怨,職業駕駛反彈尤為強烈。去年底,交通部放寬政策,紅線臨停暫時不計點,接下來又研擬「微罪不計點」「不開放檢舉」,微罪的基準則是1,200元以下,再度引起社會議論。

日期:2024-02-21