普悠瑪事故後，為強化台鐵安全改革，交通部啟動「行車控制四．○系統」研發計畫，但推動兩年，各界對該系統的質疑不減反增，執行成果更難讓專家信服。
日期：2023-04-26
少子化加上疫情改變工作結構，導致服務業缺工成為營運最大危機！知名老爺酒店集團執行長沈方正日前透露，「從去年10月起台北老爺餐飲部沒收到一張履歷表」，就算現在解封，學生招募率仍呈現下降情形。不過卻也因為缺工危機，凸顯了中高齡層的群族2項優於青壯年的特點，也讓老爺酒店集團決定號召中高齡層的「壯幫手」重返職場，一起打拚，時薪、福利也都為該年齡層「量身打造」，可自由選擇擅長的工作項目，再依照體能和家庭狀況排班，搭配出高彈性、高適配性工作組合。
日期：2023-04-26
三分靠運氣，七分靠打拚，台大生技系畢業的張煥基是如何從7坪不到的街邊小店起家，一路把健康餐賣進台積電、日月光等大廠，寫下年營收近兩億元成績？
日期：2023-04-26
老品牌翻新，不僅是千篇一律地改LOGO、設計包裝而已，單向行銷已經不流行，與其一味向客人推銷自家產品，一群由新生代接棒的年輕老闆，從環境永續、五感體驗、社會責任等方向著手，讓顧客有更全面、完善的使用經驗，在品牌重塑和傳統中成功找到平衡點，吸引消費者掏錢買單。
日期：2023-04-26
國票金控董事改選前夕，兩大民股委託書徵求大戰熄火，三方席次意外達成共識。是誰拔了這場經營權之爭的引信？幕後又各有哪些盤算？
日期：2023-04-26
後疫情時代，餐飲旅宿業缺工問題浮上檯面。老爺酒店集團執行長沈方正透露，自去年10月以來，老爺酒店沒有收到一張履歷表，「很無奈也一籌莫展。」這個現象是老爺酒店自創立以來，從來沒發生過的事。他以電影「完美風暴」形容現在的困境。他強調：「不只是疫情，少子化、學校減招、國外餐飲旅宿業的競爭、年輕人有多元就業機會，加上飯店供給量增加等同時並行，造就現在的狀況。」他指出，今年學生可以出國了，實習生招募人數下降7成，問題迫在眉睫。因此，於1/10召集總經理開會，宣布要做壯世代再投入職場計劃，「隔天我們就動起來，在各飯店內部開始宣導、討論職務如何再設計，並進行內部溝通。」
日期：2023-04-25
韓國公布了2023年第一季的經濟表現，在全球持續升息的趨勢下，如何穩定經濟成長但又能打擊通貨膨脹，將是各國面臨的最大挑戰。
日期：2023-04-25
他是縱橫日本汽車業37年的老將，職涯大多在「雷諾-日產-三菱汽車聯盟」，最高曾任副營運長。不僅如此，他在日產汽車（Nissan Motor）體系累積了33年產業經驗，並派駐英國、美國、中國、法國等地，具備多國的汽車生產製造營運經驗，熟悉國際間汽車產業鏈運作。61歲的關潤，為何願意接受鴻海董事長劉揚偉挖角，到台灣擔任鴻海集團的電動車策略長？箇中原因終於在日前揭曉，但不是透過台灣媒體，而是透過日本老牌刊物《文藝春秋》的專訪。
日期：2023-04-24
我們基於存貨過高問題，將農藥廠惠光(6508)解除追蹤。另外，把台灣車燈大廠帝寶(6605)納入存股池。與此同時，由於神基(3005)、群電(6412)與鉅邁(8435)已經除息，該三家公司殖利率計算，以2024年預估配息金額為基準。
日期：2023-04-24
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日期：2023-04-22
