普悠瑪事故後,為強化台鐵安全改革,交通部啟動「行車控制四.○系統」研發計畫,但推動兩年,各界對該系統的質疑不減反增,執行成果更難讓專家信服。
日期:2023-04-26
少子化加上疫情改變工作結構,導致服務業缺工成為營運最大危機!知名老爺酒店集團執行長沈方正日前透露,「從去年10月起台北老爺餐飲部沒收到一張履歷表」,就算現在解封,學生招募率仍呈現下降情形。不過卻也因為缺工危機,凸顯了中高齡層的群族2項優於青壯年的特點,也讓老爺酒店集團決定號召中高齡層的「壯幫手」重返職場,一起打拚,時薪、福利也都為該年齡層「量身打造」,可自由選擇擅長的工作項目,再依照體能和家庭狀況排班,搭配出高彈性、高適配性工作組合。
日期:2023-04-26
三分靠運氣,七分靠打拚,台大生技系畢業的張煥基是如何從7坪不到的街邊小店起家,一路把健康餐賣進台積電、日月光等大廠,寫下年營收近兩億元成績?
日期:2023-04-26
老品牌翻新,不僅是千篇一律地改LOGO、設計包裝而已,單向行銷已經不流行,與其一味向客人推銷自家產品,一群由新生代接棒的年輕老闆,從環境永續、五感體驗、社會責任等方向著手,讓顧客有更全面、完善的使用經驗,在品牌重塑和傳統中成功找到平衡點,吸引消費者掏錢買單。
日期:2023-04-26
國票金控董事改選前夕,兩大民股委託書徵求大戰熄火,三方席次意外達成共識。是誰拔了這場經營權之爭的引信?幕後又各有哪些盤算?
日期:2023-04-26
後疫情時代,餐飲旅宿業缺工問題浮上檯面。老爺酒店集團執行長沈方正透露,自去年10月以來,老爺酒店沒有收到一張履歷表,「很無奈也一籌莫展。」這個現象是老爺酒店自創立以來,從來沒發生過的事。他以電影「完美風暴」形容現在的困境。他強調:「不只是疫情,少子化、學校減招、國外餐飲旅宿業的競爭、年輕人有多元就業機會,加上飯店供給量增加等同時並行,造就現在的狀況。」他指出,今年學生可以出國了,實習生招募人數下降7成,問題迫在眉睫。因此,於1/10召集總經理開會,宣布要做壯世代再投入職場計劃,「隔天我們就動起來,在各飯店內部開始宣導、討論職務如何再設計,並進行內部溝通。」
日期:2023-04-25
韓國公布了2023年第一季的經濟表現,在全球持續升息的趨勢下,如何穩定經濟成長但又能打擊通貨膨脹,將是各國面臨的最大挑戰。
日期:2023-04-25
他是縱橫日本汽車業37年的老將,職涯大多在「雷諾-日產-三菱汽車聯盟」,最高曾任副營運長。不僅如此,他在日產汽車(Nissan Motor)體系累積了33年產業經驗,並派駐英國、美國、中國、法國等地,具備多國的汽車生產製造營運經驗,熟悉國際間汽車產業鏈運作。61歲的關潤,為何願意接受鴻海董事長劉揚偉挖角,到台灣擔任鴻海集團的電動車策略長?箇中原因終於在日前揭曉,但不是透過台灣媒體,而是透過日本老牌刊物《文藝春秋》的專訪。
日期:2023-04-24
我們基於存貨過高問題,將農藥廠惠光(6508)解除追蹤。另外,把台灣車燈大廠帝寶(6605)納入存股池。與此同時,由於神基(3005)、群電(6412)與鉅邁(8435)已經除息,該三家公司殖利率計算,以2024年預估配息金額為基準。
日期:2023-04-24
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日期:2023-04-22