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職場

不用台成清交!台積電搶大四實習生,月薪開出這麼多「畢業能轉正」…無經驗為何起薪不錯原因曝光

台積電薪資優渥,是不少人心中的夢幻企業,在科技業不景氣的情況之下,仍逆勢擴大招聘人才,由於多個廠區產線大缺工,為了補足人力缺口,台積電前進校園補充新血。以龍潭廠來說,負責機台設備相關的私校大四實習生,平均月薪就已超過4萬元,畢業後多數能順利轉正。

日期:2023-11-22

傳產

原料價格波動大、缺工、通膨壓抑消費 牛仔褲大廠年興後龍廠虧損逾2億,全面停工止血

牛仔褲廠年興 (1451) 今 (21) 日晚間召開重訊,總經理蔡樹軒表示,後龍廠今年前 10 月稅前虧損 2.2 億元,因此董事會決議,現有訂單消化完畢後,決定全面停工,後續將依法通報主管機關並給付員工資遣費。

日期:2023-11-21

生活消費

景氣不好,金條居然超熱賣?Yahoo奇摩公布2024五大消費趨勢,消費者最愛哪些品類一次看

Yahoo奇摩匯集平台消費數據,週二(11/21)公布調查結果,整理出五大消費趨勢,包括體驗式消費意識、健康升級、二手永續消費、Alpha世代驅動購買影響力,以及AI科技應用等。Yahoo國際消費者洞察暨數據分析部總監蘇建勳指出,今年雖然景氣不佳,但平均客單價與消費頻次皆成長,顯見消費者更注重生活品質與體驗。

日期:2023-11-21

傳產

接手17LIVE、成立《壹蘋》!潘杰賢「我不是做媒體而是變現新經濟」:打破框架「走出去」更賺錢

創業做交友軟體,卻極厭惡拍照;旗下數萬直播主在網路上爭奇鬥豔,自己卻是8件同款上衣、4條褲子輪流穿的那種人。他是潘杰賢,17LIVE董事長,在爭議中把自己做成投資家。

日期:2023-11-21

退休

2個理由,不買00929!台股職人給70歲媽媽的退休建議:打造現金流,比月月配ETF更好的3個選擇

這幾年擔任證基會樂齡講座的講師,讓我對退休理財有了更深一層地認識。

日期:2023-11-21

ETF

46萬股民嗨翻「00929除息完秒填息」!340萬All in退休了?幾張「免扣二代健保」?達人這樣算

46萬股民注意了!高股息ETF復華台灣科技優息(00929)自2023年6月掛牌以來,週二(11/21)第五度除息,並在開盤不到半小時就完成填息,等於配發的0.11元股利實際收入小股東口袋,讓股民「看得到也吃得到」。針對全台第一支高股息月月配00929,有網友問,如果把340萬All in 00929,是不是就可以躺平退休了?此外,有理財達人也整理出存多少張00929就不須繳交二代健保補充保費,免被「多剝一層皮」!

日期:2023-11-21

退休

繳完房貸老又窮,怎麼存退休金?達人推5檔超老牌高股息績優股:連續配息16年、殖利率5%起跳

買5%殖利率的高配息績優股就能達標,甚至有機會賺到價差,分享5檔超老牌高股息績優股。

日期:2023-11-21

職場

在奇美,主管更要幫忙倒茶水!許文龍一生追求平等:再差的屬下也是別人家的好父親,女工回到家也是千金小姐

編按:奇美集團創辦人許文龍先生,於2023年11月18日上午11時17分安詳離世,享耆壽96歲。許文龍是一位與眾不同的成功企業家。他創辦的奇美實業,是全球規模最大塑膠供應商之一。他擅長技術研發,更懂得開創商業模式。然而,儘管公司規模很大,許文龍卻一點也不忙碌。他帶領千名員工,卻很少看他開會,更幾乎不看公文。身為老闆,他從不要員工加班,他說人生以追求幸福快樂為目的,工作只是手段,大家應該早點下班陪伴親人。為什麼許文龍如此豁達?因為他不怕歸零。他說人生沒得選,有好的一面,也一定有壞的一面。無論工作與生活,都會面對各種挫折。遇到了,不要怕丟臉。「跌倒了別急著站起來,看看周圍有什麼寶物可撿。」對許文龍而言,「零」也意味著圓滿。他認為,圓滿的人生要有360度,工作只是其中90度,剩下的270度,要用你的興趣、家人與社會責任來填滿。許文龍鼓勵年輕人擺脫世俗拘束,跳出別人的生命軌道,找尋專屬自己的幸福。本文摘自許文龍畢生唯一回憶錄《零與無限大》,也是一部人生與管理哲學精華。明白「零與無限大」的道理,他說:「一生會過得非常輕鬆。」

日期:2023-11-20

台股

比台泥、亞泥更會賺!預拌混凝土雙雄國產、力泰股價漲11%能存股?這檔是穩健績優股、通膨缺工照樣賺

上市營建指數上漲1.82%,而水泥類則下跌2.34%,會這樣殺當然是因為龍頭台泥股價疲軟,但如果再把預拌混凝土雙雄擺上去,相同時間內,國產上漲2.56%,力泰更厲害,上漲雙位數的11.46%,回測數據比營建指數還強勁...

日期:2023-11-20

國際總經

電動車得特價才賣得出去…全球價格割喉戰鴻海挺得住?「它在你看不見的地方殺出血路」

鴻海(2317)與裕隆(2001)合資成立的鴻華先進(2258),周一(11/20)在台灣創新板掛牌上市,為台灣電動車發展再造新里程碑,但電動車龍頭特斯拉(Tesla)和各大傳統汽車製造商多年來砸錢發展拓市,原本獨尊綠能的時代,現在需求竟然開始降溫。業者被迫降價促銷,自家電動車才賣得動,還不得不重新評估投資腳步,對於鴻海在內尚未量產、但積極進軍電動車市場的業者,挑戰更是加倍。

日期:2023-11-20