台積電今年發威了，從年初才590元，到7月初最高1050元，股價漲幅77.9%。台積電總市值突破27兆元，台股指數被帶動衝上2萬4000點，台股總市值更突破75兆元。受到權值股帶動影響，今年以來，市值型ETF表現大大領先高股息ETF，很多投資人也開始煩惱，要不要擺脫舊愛，擁抱新歡呢?
日期：2024-07-09
你有看出普通人跟有錢人的差異了嗎？有錢人根本就不是現金為王，資產都上億的配置，股票持有23%，房地產18%...
日期：2024-07-09
2024上半年結束，進入下半場7月份，我們先來看夏季高股息大戰的最新戰況。
日期：2024-07-08
編按：台積電周四7/4股價榮登千元俱樂部，終場上漲26元，股價收在1005元。日後每漲一次，價格一跳就是5元，等同貢獻大盤將近40點，控盤能力大於以往，讓台積電是否分割的議題再浮上檯面。台積電向媒體回應控盤議題表明，股價超過千元後之交易價格升降單位改變，及其對其他交易型態之可能影響，屬主管機關對市場交易制度規劃之範疇，請向台灣證券交易所洽詢。其實，股票分割的議題在1個月前的台積電股東會，便曾有小股東當面向台積電前董事長劉德音提問。當時劉德音說：「股價還沒有那麼高。」台積電財務長黃仁昭則補充，現階段已開放盤中可以進行零股交易，因此較無股票分割的需求。
日期：2024-07-04
英國將在7月4日迎來大選，下議院的全部650個席位面臨改選。民意調查顯示，保守黨很可能面臨歷史性慘敗，結束該黨過去14年的執政。14年間，英國人的生活變得更好了嗎？從民眾的收入、就業、住房和醫療這四個層面來看，保守黨交出的答卷顯然是不及格的。
日期：2024-07-04
「6月起搶先預購，訂單已經超過千台！」和泰汽車董事長黃南光週四（7/4）在全新改款CAMRY新車上市發表會上帶來好消息。而在日圓匯率助攻下，和泰車也宣布降價，改款新車最低百萬元有找，與此同時，和泰車很有信心喊出，年度販賣計畫將達6,000台，可望再創房車經典。
日期：2024-07-04
經歷過失落的30年，當日股在2023年漲幅達3成，有許多投資人在日股零佈局；當日股在今年突破1989年的3萬9千點高點，許多投資人在日股仍是零佈局。對此，在日本第一線觀察多年的瀚亞投資-日本動力股票基金經理人Ivailo Dikov建議，投資人在資產配置中至少應有5%資金放在日股。
日期：2024-07-04
瀚亞投資曾在2022年9月領先市場喊進日股，被封為是「基金界章魚哥」，在度過收穫豐富的2024年上半年後，許多投資人都想知道，在下半年應該居高思危還是持續買進？投資眼光精準的瀚亞投資團隊在6月中舉辦的Investment Idea投資高峰會中定調：「下半年佈局：科技不能少、日本買價值、印度買成長」。
日期：2024-07-04
市場投資人預期，美國聯準會2024年底將降息1碼，2025年則會降息4碼。很多財經專家都認為，降息對股市是好事，對債市會更好。總編可不這麼認為！
日期：2024-07-03
不同於過去普遍性上漲，今年美股漲幅都集中在科技族群，台股亦然，在此環境下，更加考驗投資人的選股與風控能力，有效分配資金才能穩健前行。
日期：2024-07-03
