淘帝－KY本是每年至少賺一個股本的績優生，上半年卻每股大虧7.59元，康友－KY的掏空疑雲都還沒過去，淘帝又將中國KY股再震一次？
日期：2020-09-11
去年底裕隆經歷過「洗大澡」，將帳上東風裕隆、納智捷等資產沖掉244.65億元，計入當年度虧損，也創下裕隆單一年度每股虧損16.61元的紀錄。對原有的9萬名投資人而言，想必心中存在一個大疑問：洗去汙垢的裕隆還能繼續持有嗎，是否具有投資價值？此時不妨從轉投資價值、轉投資挹注、本業三個面向，來審視一下台灣汽車鉅子所費不貲的蛻變結果。
日期：2020-09-10
雖然台股突破歷史高點，不過台灣實體經濟終究無法完全抽身於疫情衝擊，第二季GDP（國內生產毛額）衰退○．七三％，這是繼二○一六年第二季以來首度出現的單季負成長。「當潮水退去時，你才知道誰在裸泳。」資誠會計師事務所前所長張明輝引用這句股神巴菲特的名言，凸顯「仔細盤點上市櫃公司第二季底財報」的重要性。
日期：2020-09-09
《今周刊》1236期曾經以TCRI作為評價，提醒投資人防範風險較高的KY公司。這一次，我們再以相同標準，檢視其他台灣上市櫃企業之中，信用評價存有疑慮的企業。
日期：2020-09-09
「漲多就是最大利空」，這是股市真理，也是投資贏家奉行不悖的準則。於是，在指數衝高、上半年財報出爐後，各路高手也開始打量新的布局方向，在風電股、資產股檔檔賺數倍的銅板股大戶，下一檔低價強棒股怎麼挑？億元操盤手、存股名家們又看到哪些物美價廉的新機會？
日期：2020-09-09
6月3日，友訊新經營團隊接手，70天當中，透過處分業外資產，改善公司治理，今年下半年虧損狀況有機會大幅改善。
日期：2020-08-27
去年底裕隆經歷過「洗大澡」，將帳上東風裕隆、納智捷等資產沖掉二四四．六五億元，計入當年度虧損，也創下裕隆單一年度每股虧損十六．六一元的紀錄。雖然二○一八年以前的裕隆集團每年帳上仍有盈餘，實際上，裕隆的虧損早就有跡可循。從現金流量表看來，一四年至一八年的營業現金流出，總計超過八百億元，可以說本業五年就虧了八百多億元，幸好還有轉投資的部門填補虧損，才讓裕隆得以存活下去。
日期：2020-08-26
今年第二季，新冠肺炎疫情不但打亂全球民眾的生活步調，企業配息同樣因此縮水22%，其中，受傷最深的就是金融與非民生必須品兩個產業。對於偏愛高股息商品的台灣投資人，也該要有心理準備，今、明兩年入袋的股息低於長期水準的機率偏高。
日期：2020-08-25
昨天（24日）台積電又斥資48.4億元，買入瀚宇彩晶閒置10年的土地，也讓彩晶帳上多了14.4億的獲利。其實這已是台積電近一季連續第四筆的獵地行動。
日期：2020-08-25
