台灣碳權交易所今(7)日掛牌，而符合國際上最高門檻的碳權—「以自然為本(NBS:Nature Based Solution)」台灣就有，不必捨近求遠。台灣漾拓國際公司所開發的碳權專案，擁有多重品質保障，包含Verra-VCS立案、CBD生物多樣性調查，並符合12項SDGs等多重規範。雖然並非所有產業都需要最高規的國際碳權，但最高規的「以自然為本」碳權，可適用、被承認的國際市場、區域就愈大，被排除性、不被認可的可能性越低，越能保障企業的國際行銷通路。
日期：2023-08-07
市場仍由數據主導，並受投資人情緒變化左右。央行決策及預示未來利率走向的數據仍是影響市場走勢的關鍵因素。但我們認為，考慮到升息幅度以及進入「利率長期維持高檔」環境的可能性，評估風險資產未來績效時應關注經濟衰退發生的時間及程度。
日期：2023-08-07
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-08-06
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日期：2023-08-06
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日期：2023-08-04
友達（2409）今驚爆台南廠裁員一、二百人？公司證實為整體生產營運效率，關閉台南C5D、C6C廠產線，將產能規劃調度集中安排至其他產線生產，以提升公司整體生產製造最適效能與配置。友達強調是優退不是裁員，對於可能受到影響的員工人數，則沒有進一步公布。
日期：2023-08-04
第三季漲多的人工智慧（AI）股、飆馬股震盪愈劇烈，既期待又怕受傷害的投資人，該如何選股才不致錯過行情？在操作策略上又該如何因應才能控制風險？
日期：2023-08-04
公告出來了！富邦特選高股息30(00900)預估配息金額為0.6元，以8/1收盤價13.59元計算，單季殖利率為0.6/13.59=4.42%(季配息)。一季就配到4.42%，全年配4季的殖利率應該很讓人期待！
日期：2023-08-04
森硯設計總監林子晴擅長藉由使用者的生活習慣，平衡出居住者的功能需求，透過靈巧的設計思維，整合出完善的空間規劃，產生彼此都會心一笑的有趣設計。
日期：2023-08-04
在全球節能減碳趨勢下，素有「亞洲底特律」美譽的東南亞最大的汽車生產國泰國，瞄準電動車與再生能源市場，大力以政策與經費補助等措施，訂下要在2030年前國產汽車中電動車占比30%、2035年全面禁售燃油車，以及在全國布建1.2萬個直流公共充電樁等目標。泰國為東南亞各國中運具電動化轉型最積極的國家，此大餅也吸引各國廠商爭食。其中泰國EA（Energy Absolute）集團野心勃勃，入主台灣有量科技後，運用其出色的鋰高分子電池及系統等技術，在泰國設立電池廠，要布局曼谷的電動巴士、渡輪等運具商機。在泰國的台商也不落人後，包括台達電旗下的泰國子公司泰達電，鎖定節能減碳趨勢與基礎建設需求，提供東協國家七大智慧綠色解決方案服務，除搶攻綠色基建商機，也包含智慧能源以及電動車充電樁等業務。泰國電動車協會(EVAT)主席Krisda Utamote認為，台廠在泰國電動車市場布局相當積極，包括台達電布局充電樁、電動車零組件製造。他也稱讚Gogoro設計相當漂亮，並看好其換電池式服務在泰國外送產業的應用發展潛力，更點出包含台廠在內等他國廠商，有潛力和泰國合作發展當地尚未完備的電池回收技術與產業。
日期：2023-08-04
