德國人「打炒房」的決心堅定，踏實朝習近平「房住不炒」與孫文「照價收買」的願景前進。房價高漲已成全球共同議題，德國的反炒房風潮，著實值得我們省思。
日期：2021-10-20
睽違近6年，朱立倫再次入主國民黨中央。高舉戰鬥藍旗號、擁抱「九二共識」的他，能否有效整合黨內路線之爭，再進一步對外尋求社會認同？
日期：2021-09-29
今年2月1日陽明交大合校至今近八個月，目前還在磨合期，日前因為陽明校區新生手冊封面將「交通」字樣縮小而引發爭議，儘管陽明學生會事後於臉書發表道歉聲明，並澄清絕無矮化交大校區之意，但戰火並沒有因此停下，反而引發更多大咖校友加入戰局。
日期：2021-09-24
雖然民進黨部分派系已經虎視眈眈，希望閣揆蘇貞昌下台；但在蔡英文總統力挺下，蘇貞昌不動如山。為何在此時，又會有換人組閣的傳聞呢？
日期：2021-09-14
「妳在哪裡？現在馬上回家去！」當塔利班成員攻進喀布爾時，一名阿富汗女記者接到哥哥來電，所幸當時她人就在住家附近。
日期：2021-08-17
5月中疫情擴大後，柯文哲的政治行情從低迷中再度攀高，也讓他參與2024總統大選的可能性大為提高，對於藍綠主導的政治棋局會造成什麼衝擊？
日期：2021-08-06
新北市市長侯友宜的辦公室牆上，掛著一幅腳踏車的水彩畫。畫紙上，磚紅色鐵門前停著一輛鐵鏽斑駁的舊式腳踏車，車身後頭還接上一座空空的鐵鑄載物架。
日期：2021-08-04
北市疫情連環爆，柯市府驚傳也淪陷！北市議員陳怡君接獲市府內部員工爆料，負責市長安全的11樓駐衛警日前確診，而11 樓正是市長室、副市長室等高層的辦公會議室，柯文哲應盡速快篩、居家隔離，柯也不應在府內蓋牌，讓府內公務人員提心 吊膽上班。北市府則表示，發言人將會回應。
日期：2021-06-25
編按：發生於2018年9月的「關西機場事件」，起因於境外（中國）網路的一則虛假訊息，經由中國網媒傳到台灣的社群網路，再經由本地主流媒體推波助瀾，終於引發全民關注與議論。使得這起原本只是一次遠在日本的風災造成部份台灣旅客受困機場的事件，最後竟演化成一場充斥著「官／民」、「朝／野」甚至「中／台」對立矛盾情緒的「政治風暴」？更不幸的是，此事件還意外造成我國折損了一位優秀的外交官員。毫無疑問地，對台灣社會而言，關西機場事件是個不幸的悲劇——在這場風暴中，人與人之間失去了互信基礎、不同意識形態者彼此溝通變得不可能？無論官／民、朝／野、媒體／閱聽人…沒有人是「贏家」！但若要問：到底是誰愚弄了我們？誰是這起事件的「加害人」？誰應該為此負責…在整個社會尚未對此事件有充分認知、全面討論、形成共識前，這些追究，恐又將陷入另一場爭論？事件發生至今（2021年）已經兩年半，雖然台灣政府與民間，都因此對「假新聞」議題有了更多的關注、討論與行動。但我們也注意到，就關西機場事件所透露出的警訊、與呈現的意義，整個台灣社會（包括政府與民間）似乎仍因著各自不同立場（利益糾葛），而欠缺一種誠實面對問題的態度、或一次深入而廣泛的省思？以致於在此事件後（例如，2020年的總統大選、新冠肺炎疫情…）類似的虛假訊息，依然程度不一地流竄全台、擾亂社會？特別是，本事件中最應該要勇於面對的台灣新聞媒體，在事件過後至今，不僅鮮少公開向閱聽大眾說明自己在此事件所應扮演的角色（有無失職）？更遑論對此事件做出較深入的後續（影響與省思）報導？本地的新聞媒體或許礙於「涉己事務」的新聞自律規範，而不便對自身或同業多作批判？但相較於公共利益（亦即公眾知的權利有無被誤導？）的把關，媒體理應更要有「捨我其誰」的擔當。「關西機場事件總檢討」座談會由今周刊及幸福綠光出版社、台大法律學院校友會主辦，常在法律文教基金會協辦，總統府資政蕭新煌教授擔任座談主席，邀請臺灣事實查核中胡元輝教授、台灣民主實驗室沈伯洋助理教授、通傳會委林麗雲教授、今周刊發行人梁永煌等各界碩彥進行座談，提出寶貴見解，期冀有助於釐清以上問題，也有助於台灣社會認真看待關西機場事件及後來、未來的類似現象！以下整理「關西機場事件總檢討」座談會中，資深媒體人蔡玉真分享，對台灣政論節目與名嘴生態的經驗。
日期：2021-05-31
「我不是政治人物，沒有辦法理解政治人物的思路」面對中火3號燃煤機組重啟爭議不斷，台電不僅遭到台中市府開罰，連董事長楊偉甫也二度被移送法辦。他感嘆「在我40年的公職生涯中，從來沒有想到過，居然有一天會在合法的情況下，為了要讓全台灣維持穩定的供電，而吃上官司」，憤而投書媒體，將台中電廠與台中市政府的爭議娓娓道來。
日期：2021-04-10
