今周刊編按：特斯拉股東重新投票同意馬斯克的560億美元（1.8兆元台幣）薪酬方案，週四在奧斯汀總部舉行的特斯拉年會上，宣佈的投票結果仍是一面倒，表明股東相信馬斯克，投票結果應可說服宣佈該案無效的法官恢復薪酬案。馬斯克對該公司的控制將更收緊，這位執行長的股權將從目前的13%提高到20%以上。在過去的幾個月裡，馬斯克和董事會主管的這場拉鋸戰，團結了特斯拉的散戶——他們擁有特斯拉約30%的股份，去支持兩項決議。他們還遊說機構投資者不要聽代理顧問ISS和Glass Lewis的指導意見：反對超大和過度的薪酬方案。儘管代理顧問反對，但馬斯克在董事會上的兩個關鍵盟友：21世紀福克斯前執行長詹姆斯·默多克和馬斯克的兄弟金巴爾支持下，讓薪酬案再次過關。在奧斯汀下午4點後投票結束後，馬斯克出現在舞臺上，向狂喜的人群發表講話，股東們並高呼他的名字。馬斯克向股東發表講話，承諾他將為特斯拉盡全力。他說，薪酬案實際上不是現金，「我不能減持和執行，我也不想執行」。
日期：2024-06-14
臺灣證券交易所向來致力引資，今年來臺股迭創新高，加上人工智慧（AI）應用掀起第四波工業革命，臺廠供應鏈站在浪尖上，證交所趁勝追擊，攜手香港上海滙豐證券共同舉辦「HSBC×TWSE Taiwan Conference 2024」，以期吸引更多資金投入臺灣股市，持續增進經濟成長動能。
日期：2024-06-12
凱鈿與富士軟片於3月6日舉辦「數位辦公新體驗：探索電子簽署＋文管串接的革新整合」，會中除針對點點簽的功能與實例說明外，數位發展部數位產業署黃雅萍主任亦蒞臨現場，說明修法帶來的影響與益處外，以及國內外的數位經濟發展概況。
日期：2024-03-07
瑞銀於上週 (2 月 29 日）發布第 25 期《全球投資回報年鑑》（Global Investment Returns Yearbook），報告涵蓋自 1900 年至 2023 年長達 124 年期間，全球 35 個主要市場的資產類別表現，顯示股優於債。美國佔全球市場 6 成以上，其次為日本、英國和中國，台股排名全球第 11，近 60 年來的年化報酬率為 9.8%。
日期：2024-03-03
東京證交所積極推動公司治理改革，促使日本企業提升資本效率，這股革新的活水成為日股大漲的動能，亦反映日本經濟重生再起的前景。
日期：2024-02-27
今周刊編按：受惠去年12月通膨數據修正，加上企業財報多被樂觀預估，激勵美股週五(2/9)持續在高檔游走，標準普爾500指數首度突破5,000點大關。AI晶片概念股輝達，股價開盤更直接站上700美元，以705.33美元開出，終場大漲3.58%，收721.33美元，而累計今年來，股價已漲49.75%。根據外媒報導，輝達市值達1.78兆美元，是美國市值第5大企業，直逼第4名亞馬遜的1.81兆、第3名Google的1.86兆。至於台積電ADR持續大漲小回，周五收盤報133.11美元，依新台幣兌美元最新國際匯價約31.403元計算，台積電ADR每股已逾新台幣800元，約達836元高水準，與農曆年前封關收盤價646元相差已達190元，龍年開市是否開紅盤值得投資人期待。
日期：2024-02-10
(今周刊1415)從日本福岡縣博多車站出發的特快列車抵達佐賀縣武雄溫泉站後，旅客魚貫而下，又魚貫而上。他們走出原本的特快列車，「接力」搭上另一台流線型修長的JR九州「海鷗號」，這是二○二二年開通的西九州新幹線列車。
日期：2024-01-31
電動車世代當道，除了主要電動車大廠特斯拉(Tesla)之外，愈來愈多車廠也跟進推出電動車產品，常有人說「新車落地打8折」，據《Yahoo奇摩汽車機車》報導，在正常行駛的狀態下，中古車市價大致仍能以「車齡」作為界定的主要依據，這邊指的是我們所熟悉的燃油車。那麼，電動車呢？有研究調查發現，電動車售後5年的折舊率直逼50％，也就是貶值幾乎近半，遠高於車市整體，顯見中古行情表現並不佳，背後受到2大原因影響。
日期：2024-01-11
