美股從年初開始，在以半導體為核心的人工智慧（AI）晶片輝達（Nvidia）、超微（AMD），以及涉及雲端運算（Cloud Computing）的雲服務類股——亞馬遜（Amazon）的AWS雲服務、微軟（Microsoft）的Azure、谷歌雲端平台（Google Cloud）、甲骨文，賽富時（Salesforce），再加上強勁的蘋果（Apple）近日發表、號稱是功能最強大的M2 Ultra晶片，等等行業發展有利的因素之下，這些圍繞半導體的巨獸公司，是推升美國科技指數那斯達克持續上漲的主要原因。
日期：2023-07-24
新一集的不可能任務已經上演了，劇情很應景地加入人工智慧的實體（Entity），還有鄧恩讓車子自駕，自己則忙著指引伊森空降火車執行任務。美國特斯拉公司是最先推出汽車自駕，其股價這兩天的下跌，投資人對其下降的毛利率是過度反應了。
日期：2023-07-24
台積電在周四（7月20日）的法說會二度下修財測，讓投資人悲嘆「法說會變法會」，不但台積電ADR走跌逾5%，周五更成為台股最大壓盤力道，台積電股價早盤一度跌近4%，最低來到557元，台股也陷入萬七保衛戰。
日期：2023-07-21
在全球疫情暫告一段落後，泰國台灣形象展在疫情後首度恢復實體展重返泰國，並在周四（7/20）於曼谷盛大開幕。今年展覽以智慧城市、智慧醫療、電動車、循環經濟及智慧時尚生活等為5大主軸，吸引台灣共170家廠商、220個攤位參展，展現台灣軟硬實力。電動車產業也是今年參展主題之一。貿協董事長黃志芳表示，泰國被稱為亞洲底特律，汽車年產量達180萬輛，目前泰國政府也致力於要在2030年達到30%汽車生產為電動車，並提供購車補助。此外，台灣在電動車產業周邊的資通訊、半導體等項目相當有競爭力，加上鴻海集團與泰國國家石油公司（PTT）也合資要量產電動車，台泰間的電動車合作潛能很大。台商在泰國重要投資的重要產業，其中包括印刷電路板（PCB）產業。台灣電路板協會（TPCA）理事長李長明直言，泰國具備既有具規模的原物料供應鏈、設備等廠商，以及泰國人溫和、國際化程度高等因素，他預期泰國將成為台灣PCB業者繼台灣、中國後的第三個全球重要生產據點。
日期：2023-07-20
近年來，台灣企業對於綠電的需求日益上升，甚至近期企業界也因國際上ＥＳＧ、淨零轉型的浪潮，頻頻發出擔心台灣「綠電不足」的憂慮，不過，在此同時，裕隆旗下的子公司、同時也是老牌商用車租賃公司新鑫，卻在近年來精準切入綠能領域，預期明年將有爆發性的成長，成為綠能界的一顆「新星」，他們是怎麼辦到的？
日期：2023-07-20
「長照，是人力密集的產業。目前台灣2/3的長照人手來自於外籍移工或子女與配偶，但這些照顧者的數量正急速銳減中，因為不論台灣或越南、印尼、菲律賓皆面臨少子化和高齡化的挑戰；更遑論十年後，台灣的老年與年輕人口比為1:4，這是一個難以想像之景況，尤其是你我也正在變老中！」智齡科技（Jubo）創辦人暨執行長康仕仲透露，自己之所以放下加拿大亞伯達大學、臺灣大學學術工作、投身創業，就是為了解決這項迫在眉睫的全球困境。
日期：2023-07-20
過去三年辛苦調整營運體質的廣錠，對於即將搭上的澳洲儲能商機信心滿滿，走過博弈機台需求不佳、儲能業務下滑與連續兩年虧損，能否扭轉乾坤？就看這一擊。
日期：2023-07-19
（今周刊1387）今年以來，全球AI概念大爆發，廣達股價因而創下23年來最高，林百里也因此躍居為台灣新首富。秉持著「烏龜哲學」的林百里，23年來是如何堅持自己對雲端與AI的願景，領導廣達前進？
日期：2023-07-19
「去年8月中共（圍台）軍演，我們最害怕的不是打飛彈，或他們的飛機、軍艦。」「最害怕的是那幾個monitor（螢幕），在7-11和台鐵車站的！」國策研究院執行長郭育仁本月初在福和會2023國安論壇演講時表示，中國當時以駭客控制台灣部分超商，甚至火車站的大螢幕，顯示出顛覆台灣民心士氣的恐嚇字句，對國人衝擊不下於共軍的武力威脅。遠景基金會執行長賴怡忠則警告，台灣保衛自己的最大破口，不在於看得到的武器裝備，而是在於國人的抗敵意志。他認為，如果我們的抗敵意志不強大、團結力量不夠，就等於是敞開大門，任由中國來攻擊。
日期：2023-07-18
聯發科與輝達在車用領域聯手，從車用座艙系統到自駕車晶片市場，可能出現變化。它們的互利合作，目標就是挑戰高通在車用市場打下的多年基礎。
日期：2023-07-17
