編按：鴻海集團才宣布全面撤出群創（3481）董事會，而友達集團前董事長李焜耀也不再參選董事，讓市場傳出是為面板雙虎合併埋伏筆。只是1+1還能大於２嗎？部分較直白的業內人說，相比前一波股價低點只有7～8元，就算真的一定非要合併，「有點耐心、越等折扣會越多的」。
日期：2022-05-19
產險風暴還在持續，這堂高達數百億元的課，業者拒保的各種理由不斷翻新，保戶的怨氣也持續累積，產險公司賠了錢，連帶也賠進了商譽，政大風險管理與保險系教授葉啟洲說：「面對龐大理賠壓力，業者現在只能在理賠金額與商譽之間，選擇一個平衡點，但做此決策的同時，商譽已然確定受損。」
日期：2022-05-18
從社區寬頻網路起家的今網集團，因危機意識開始多角化經營智慧社區管理App「智生活」，卻有辦法攻下最難搞的管委會、物管公司，成為全台最大社區服務平台，其背後有什麼祕訣？
日期：2022-05-18
2021年，國內3.49噸以上商用車銷量創20年新高，意外點燃商用車雙雄之戰；延續去年的兢爭，兩大業者今年也使出渾身解數，要爭取今年龍頭寶座。
日期：2022-05-18
過去幾年美國與中國角力，從貿易戰一路升級至科技戰，半導體儼然成為台美關係更緊密的合作領域。但在台積電之外，美方關注台灣半導體產業的焦點已擴展至其他本土供應鏈。美國在台協會（AIT）與經濟部4月底合辦的「臺美合作提升全球半導體供應鏈韌性座談會」，就邀來台積電重要供應商均豪（5443）及帆宣（6196）高層出席。美方希望台灣半導體業者赴美設廠，部分是出於國家安全考量，主因是5奈米以下的先進製程，全球只掌握在台積電及南韓三星兩大廠手中，且產能都在亞洲。更重要的是，美國需要的軍事或航太用途晶片，愈來愈多用到砷化鎵（GaAs）或氮化鎵（GaN）等化合物半導體。以專門做砷化鎵的利基型晶圓代工廠來說，穩懋（3105）、宏捷科（8086）及聯穎光電等三家台廠，在全球砷化鎵代工營收佔比合計超過九成。換句話說，若從美方的國安角度考量，台灣半導體產業對美國的重要性，不只是掌握先進製程的台積電，更包括這些利基型的晶圓代工業者。
日期：2022-05-17
江西小城冒出了世界鋰礦之王，比亞迪的電動車銷量超過特斯拉……，新能源產業倏地崛起，這是中國經濟的激昂進行曲！平台經濟市值猛跌、補教業一夕絕殺，互聯網龍頭被迫轉向……，曾經火熱的產業驟然失溫，這是中國經濟的黑色安魂曲。但，當產業曲目完全緊貼領導者的喜怒哀樂，中國的長遠前景卻也蒙上陰影。「2022年兩岸三地一千大企業市值排行」調查，帶你看懂習近平主導的中國悲喜；以及在如此劇變之下，台、港、中三地競爭力的未來消長大勢。
日期：2022-05-11
隨著上市櫃企業陸續公布2022年股利政策，營建、鋼鐵、航運等相關族群都釋出誘人股利政策，部分個股甚至出現11%以上現金殖利率。今周刊存股助理電子報總編輯謝富旭認為，針對這些類型產業，此時並不建議存股族買進，避免追逐高殖利率而買在股價高點。
日期：2022-05-09
根據《財訊》報導，台灣最老牌電子上市公司交棒，新任董座宋明峰，用美式作風把冒險文化注入光寶，這家老公司能否重返長期成長軌道，今年是關鍵！
日期：2022-05-08
「有些國內的中小企業，開始被歐洲客戶要求說明生產過程用了多少綠電、未來對綠電的規畫又是什麼；不只製造業，很多金控公司也面對落實ESG（環境、社會、治理）的壓力，宣布要走向RE100（一○○％使用再生能源）⋯⋯。」中租能源資深副總經理謝明宏，細數近期接觸的綠電買家，並分析企業使用綠電是條無法回頭的單行道，「只要開始買，就只會愈買愈多，綠電市場供不應求這件事，即將發生。」
日期：2022-05-04
三月底，美國將基礎建設預算提高至二．三兆美元，有六五○億美元將重新鋪設電網與網路，引發法人對台灣線纜業未來充滿期待，其中，總部位於五股的萬泰科，更被認為將以先行者之姿、搶先受惠。
日期：2022-05-04
