輝達（Nvidia）執行長黃仁勳已經離台，但他上周掀起的熱潮可說是「高燒不退」。國內半導體專家認為，如果輝達及超微（AMD）都在南台灣設立研發中心，加上今年已經落腳高雄的股王信驊（5274）及鴻海高雄軟體研發中心，不僅有助平衡台灣長期以硬體為主的科技業思維，也將裨益全台的學界及產業鏈，大幅提升產學界的能力。
日期：2024-06-11
今年第二季，高雄天空彌漫科技味，在5月2日信驊科技、Skymizer（台灣發展軟體科技）簽約進駐高雄之前，全球最大晶片微影設備商艾司摩爾（ASML），腳步更快，已正式承租北高雄一處商辦，加上近日的AI輝達龍頭NVIDIA與鴻海宣佈在高軟設立AI算力中心，激起一場高科技投資的討論與追逐風潮。
日期：2024-06-08
我們透過幾個最新的數字來觀察台灣證券產業新的發展，您將會了解，三年多前，總編看好證券股(元大金與群益證)一度備受嘲諷，迄今我仍不改其志的深層原因。
日期：2024-06-05
今周刊編按：英特爾執行長季辛格(Pat Gelsinger)週二(6/4)在台北國際電腦展COMPUTEX 2024 發表主題演講，一開始就用中文「大家好」向現場觀眾問好，他表示，非常開心來到台北，英特爾自1985年就來台灣展開業務，到現在電腦展，已在台深耕近40年，「IT就是結合Intel(英特爾)和台灣(Taiwan)」。由於台灣半導體產業是世界科技重心，也左右AI的發展，季辛格表示，英特爾讚揚台積電(2330)的努力，也和聯電(2303)建立合作關係，對於台灣的供應鏈仍有一定程度的倚重，不過世界需要平衡的供應鏈，也需要對於地緣政治壓力更具韌性的晶圓供應鏈。季辛格同時還反駁輝達(NVIDIA)執行長黃仁勳認為，傳統處理器在AI時代已失去動力的說法，重申莫爾定律還活得很好，仍然相當有效。
日期：2024-06-04
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2024-06-02
鴻海（2317）董事長劉揚偉於周五（31日）上午舉行的股東會中表示，在2023年全集團達到6兆台幣的總營收中，手機相關、伺服器及零組件，都已經各自是營收達到兆元台幣的重要事業，而隨著AI伺服器業務的強勁動能，光是這塊事業本身就可能成長為鴻海的兆元事業。劉揚偉也預告，下周將在台北國際電腦展Computex宣布與輝達（Nvidia）的全新合作案，請所有股東拭目以待。
日期：2024-05-31
新產(2850)與長榮(2603)近日剛召開完股東會，儘管經營階層沒有釋出具體的業績展望，但我們仍可從股東年報中找到一些企業競爭力與產業發展動態的蛛絲馬跡。
日期：2024-05-29
編按：最近租賃股變成過街老鼠，租賃龍頭中租-KY(5871) 尤其是重大受災戶，先是被指吸血山道猴子，吸引年輕人使用先買後付、以債養債，最後還不出高利，導致悲劇收場，引發立委關切。接著又因外資出具報告喊賣，並大幅下修其目標價，5/8一度被打入跌停。尤其台股最近飆到21871點新高，唯獨租賃股不見起色，讓投資人哀鴻遍野。到底中租-KY(5871) 該買、該賣、又該怎麼看？本身是中租-KY(5871) 股東的存股達人股海老牛，建議先從股價下跌的原因開始找起，雖然現在帳面上仍綠綠的，他從3面向解讀，為何擁有「被套牢不怕」的底氣？以下是股海老牛的分享。
日期：2024-05-28
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日期：2024-05-25
裕隆集團(2201)、裕日車(2227)、中華(2204)周三(5/22)接力舉辦聯合線上法說會。裕隆旗下自主品牌納智捷n7交車傳捷報，未來每月有1,200至1,500輛交車量，第3季前會將現有訂單消化完畢，預計第2、3季，就會開放第二波預定」。受惠MG車款熱銷，中華車今年首季四輪車年增率達3成以上。新款電動車MG 4，則在第2季發表上市，由於台灣對電動車接受度仍不高，中華車透露，電動車的毛利會比燃油車低，讓定價能較有「競爭力」。
日期：2024-05-22
