本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-11-27
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日期：2022-11-26
杏昌(1788)第3季財報呈現「三率三降」這種相當不好的狀況，股價近來腿軟，到底是出什麼事，且聽昨日的法說會公司說分明。
日期：2022-11-23
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日期：2022-11-20
「轉型已經開始了，今年，台泥非水泥業務已佔整體營收的三十％，」台泥集團董事長張安平一字一句鏗鏘有力的在法說會上宣示著，每一句話都代表著他帶領台泥轉型的決心。這是台泥從水泥本業轉型能源事業的第六個年頭，也是疫情近三年來，台泥首度舉辦實體法說會，因此格外引人關注。
日期：2022-11-14
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日期：2022-11-12
本期（1351期）《今周刊》封面故事，我們前進韓國，直擊該國正積極佈建充電樁的現場，拍攝下一張張當地人民在加油站、停車場、公園、高速公路的充電實況，而你可能會很訝異，這些充電樁裡的主機板，有一大部分都是由總部位於內湖的台灣工業電腦龍頭「研華」供應。
日期：2022-11-11
國內宅配、物流等運輸用車需求大漲，對於頭家來說一款好的商用車將是打拼的好夥伴，而台灣商用車龍頭中華汽車推出「堅兵P350 Hybrid」新車，不僅是市售第一款國人自主研發油電複合商用車，舊換新最低入手價更低於70萬元。
日期：2022-11-11
成立45年的企業，該如何避免「中年危機」，轉而成為市場炸子雞，甚至是在國際市場上數一數二的強棒？國巨給了答案：跨國併購，並且好好運用洋將！經歷過去四年的四宗跨國併購案後，2022年的被動元件龍頭國巨（2327），早已與1977年成立的國巨，或是1993年股票上市的國巨，面貌大不相同。其中最大差別，就是主要事業部的一把手，大多數是外國人，而且外國員工佔員工總數高達八成！
日期：2022-11-08
