發行已22年，發卡量達60萬張的國泰世華太平洋SOGO聯名卡將於今年7月以國泰世華所發行的CUBE卡替代，在信用卡市場投下震撼彈。
日期：2023-06-15
在繁華喧囂的雙北市，波光粼粼的淡水河格外寧靜，那裡的水上活動不只有SUP、快艇衝浪、沙發衝浪、寬板滑水、帆船，還會有手工木造船緩緩划行。仔細看，你會發現木造船上可能載著一袋袋垃圾，究竟是怎麼一回事？
日期：2023-06-15
加拿大全牛齡牛肉開放進口預告期已屆滿，行政院周四（6/15）討論通過修正「台加牛肉協議」，決定開放進口，將於公告程序完備後即刻生效。衛福部食藥署署長吳秀梅說明，對於所有進口食品都有邊境把關機制，牛肉亦同，會針對動物用藥、疾病等項目抽批查驗，若有違規就會升強度。對於外界關注「狂牛症」牛海綿狀腦病（BSE）風險，吳秀梅強調，加國首例典型BSE發生於2003年，後續的都是非典型案例，屬牛隻生病、老化所致，非攝取含致病Prion蛋白的飼料所引起，且世界動物衛生組織（WOAH）已有說明非典型BSE與是否引起人體疾病無相關性。吳秀梅會後補充，根據「食安法」第15條規定，若是10年內有發生過BSE病例的國家，或是屬於BSE疫區，包含美國、加拿大等國，不得進口該國牛隻的頭骨、腦、眼睛、脊髓、絞肉、內臟等六大高風險部位及產品。行政院發言人林子倫也說明，目前包含歐盟、美國、英國、日本等55國已經開放加拿大全牛齡牛肉進口，相關政策對台灣的國際參與必然有所幫助。他強調政府會持續依據「食安法」把關國民健康，也積極拓展與各國合作與貿易，強化台灣國際關係。
日期：2023-06-15
《今周刊》與中華汽車合作綠色運輸轉型調查，針對台灣中小企業在迎接淨零時代之下，運輸減碳的策略布局，並於週三（6/14）舉辦記者會公布調查結果。本次調查主要發現，超過9成的中小企業已意識到未來將面對運輸碳中和的挑戰，並有5成以上企業認為綠色運輸具有急迫性，尤其是已被客戶要求碳盤查的企業更進一步要求、建議或提醒供應商將運具改換為電動車，但透過問卷了解，仍有6成企業在觀望中，並普遍認為價格是轉型阻力。根據IPCC 2019報告，運輸排放占全球年碳排的14%，並且持續增加中，而其中72%運輸排放源來自於陸運交通工具；IPCC 2023報告另指出，由低排放電力驅動的電動車，具有陸運交通減排的最大潛力，因此，從運輸著手減碳已是企業實踐淨零的必修項目。調查結果顯示，雖然電動車價格成本拖累轉型速度，但若有解方，如電池改租用、降低入手與使用成本，企業汰換意願則明顯提升！
日期：2023-06-14
一手成立澳洲前三大保健品品牌納維康的台商吳家，靠一款綿羊油打出天下。疫情後，他們又要如何用橄欖油、紅酒和食材，打造跨足澳、台、日的食材供應平台？
日期：2023-06-14
現在的已婚婦女，至少超過一半以上身處在工作崗位上。因此，越來越多人注意到雙薪家庭的問題。從某種意義上說，「雙薪」一詞是錯誤的說法，因為在這樣的家庭中至少存在3種工作：2種工作是有償的，第3種則是無償的家事（當然，在一些家庭中，包括家務管理和孩童照顧的家事，在某種程度上是透過聘僱女傭、管家、保姆來完成的）。
日期：2023-06-14
去年底前，越南意氣風發，在美中貿易戰連數年的角力下，成為產業自中國外移的最大受惠者。誰料到今年來，進出口竟同步衰減，經濟成長遠不如預期，6月至今還上演限電危機。越南到底出了什麼狀況？引發台商與台灣投資者關注。
日期：2023-06-13
投資人喜歡高股息ETF，這股熱潮持續發燒，近期元大高股息0056、國泰永續高股息00878，已經雙雙突破2000億元關卡，而總計高股息ETF規模也突破5000億元，幾乎佔台股ETF的一半。另外還有2檔科技配息型ETF也要加入，成為台股ETF中最受矚目的族群。
日期：2023-06-13
從政界到藝文界性騷擾炸彈連連，作家、評論家張鐵志週五（6/9）突在臉書發文說，自己曾在20多年前酒後斷片，一名學妹告訴他自己的手碰觸了她的身體，讓她感到不舒服。張鐵志說當年他立刻道歉並簽下道歉信。在近日一連串的新聞事件後，張鐵志說自己再度連絡學妹，確認對方接受誠懇的道歉，但他坦言這件事在這20多年來已經被無限扭曲、放大、流傳，變成另一個虛構故事，「承受的苦痛與屈辱是外界很難理解的」。張鐵志雖然隨後在週六（6/10）刪除臉書貼文，但發言已經在臉書上發酵，尤其是藝文圈的人紛紛表達自己對這件事的想法。
日期：2023-06-12
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日期：2023-06-11
