裕隆(2201)集團周五(11/17)舉辦線上聯合法說會，裕隆汽車、裕日車(2227)、中華車(2204)接力登場說明營運表現。法人特別關心裕隆旗下品牌納智捷推出的電動休旅LUXGEN n⁷量產狀況，裕隆副總經理李建輝說，目前2.5萬張純電代言人，已有8,000人付款1萬元預訂n⁷。中華車則是受惠新導入的英倫品牌MG熱銷，今年第3季、前3季獲利、EPS均創下創立以來歷史新高。
日期：2023-11-17
「錢→股票→錢→股票→更多的錢」！投資略有心得後，我更加體會把手中的錢換成股票，逢高把股票換成更多的錢，這個投資賺錢道理。93 年5 月，當時整體投資氛圍相當不錯，身為營業員和股票市場的距離實在靠得太近，消息又特別多，加上我在操作上得心應手，手中資金膨脹不少，又再次重蹈覆轍，迷失在搶差價的高出低進行列。
日期：2023-11-12
美國聯準會在11月初宣布，基準利率維持在5.25％至5.5％區間不變，亮出利率凍漲的底牌，如此一來，在今年最後的一個多月，市場可期待風險資產的表現。
日期：2023-11-08
台灣10月最新車市銷量出爐，受惠諸多國產車上市助攻，全台單月汽車銷量突破4.05萬台；其中，值得注意的是，TOYOTA Corolla Cross賣超過3000台再度拿下神車寶座，TOYOTA總代理和泰表示，全品牌今年累計掛牌數已經突破10萬台。
日期：2023-11-02
台灣邊境解封滿一年，據日本民間機構調查，截自二三年八月的訪台日客，較一九年同期銳減逾六成；而據觀光署統計，中客訪台人次更從榜首跌至第十名。這場全球觀光搶客大戰，台灣為何失去競爭力？
日期：2023-11-01
美國10年期公債殖利率近期一度彈升至5%、投資級公司債收益率亦觸及7%以上水準的大環境下，儘管債券價格頻頻破底，仍吸引不少想鎖定穩收息機會的投資人搶進。其中，獲最狂分析師郭哲榮連續大筆敲進共4000萬籌碼的國泰20年美債00687B更是市場關注焦點；不過，若以下半年債券ETF受益人數的增長量來看，00687B僅排第三。
日期：2023-10-31
台灣光電正走入寒冬。「整個下半年很冷，選舉到了，光電被打得很慘，審查幾乎停擺……。」多名業者在不同縣市發出類似的感嘆。一名南部大老手中的大型案場，上半年準備就緒，在地鄰里溝通完善，生態評估也無疑慮，卻被地方政府暗示選後再放行，轉眼又延宕半年。他大嘆，各縣市不只開慢車，更幾乎要停下來。這盤由政府主導、名為「能源轉型」的大棋，正陷入僵局。
日期：2023-10-18
（今周刊1400）全球淨零碳排浪潮下，綠電需求孔急，政府擘畫的2025綠能藍圖，已宣告跳票，在缺口逐年擴大、須加速追趕的關鍵之際，肩負近７成發電重任的光電，卻陷入缺地危機，關上一道道種電大門的台灣，該如何走出困局？
日期：2023-10-18
今周刊編按：日股續跌、日圓貶值，拖累以美元計價的日經225指數周二(10/3)重挫、已跌回美國投資大師巴菲特(Warren Buffett)4月訪問日本前水準。日圓在美國發布就業報告後貶破150，盤中最低貶至150.16，為2022年10月21日以來首見，不過隨後美元就瞬間轉跌，市場人士研判日本決策者已採取干預措施來支撐日圓。終場日圓兌美元匯率彈升0.67%至148.84日圓兌1美元，今年以來日圓重貶近14%。而央行總裁楊金龍周三（10/4）赴立院財委會報告，也被問到台幣貶破32.4字頭，創7年新低，台幣是否有「楊金龍防線」？楊金龍說，台幣匯率的穩定，是央行所關注的，沒有所謂的貶值底線。台股周三跟進美股下殺，台幣兌美元10點半報價32.421元，貶值9.3分，為2016年6月底以來7年新低。
日期：2023-10-04
