電動機車產業十月熱鬧非常。今（17）日電動機車龍頭Gogoro號召1303名電動機車車主上街，以浩大無聲的電動機車車隊刷下世界紀錄；Gogoro執行長陸學森繼上月宣布與全球機車大廠三葉（YAMAHA）結盟後，又宣布四個新合作夥伴：中華郵政、DHL、宏佳騰、PGO！更高規格請到經濟部長沈榮津出席，對比10月初光陽董事長柯勝峯大動作宣布電動車系統Ionex商業版上線、進軍印度市場，雙強互嗆意味十足。
日期：2018-10-17
大概是在金融海嘯後的第二年，各界開始討論哪一個國家最有機會率先翻身，許多專家的答案都指向美國，原因：美國民間蘊含的創新能量一等一，最有機會在悶局之中開出新路、找到全新經濟動能。
日期：2018-10-17
這是一場極具企圖心的革命。揭竿起義的是聯合國，糾集的兵團是全球重量級投資機構，武器則是資本市場80兆美元的重磅銀彈。企圖，是讓投資人的選股不只看財報，也看企業的社會責任感；是讓國際大廠要求供應鏈更加保護勞工、重視環境；是讓金融機構的放款標準加上企業良知。聽來瘋狂，但這場革命已經真實影響到全球與台灣的資本市場。
日期：2018-10-11
受到全球市場股災影響，世界前500大富豪資產在本月10日當天即蒸發990億美元，其中，又以全球首富、亞馬遜創辦人的貝佐斯（Jeff Bezos）損失最重，單日減損高達91億美元。
日期：2018-10-11
「這股以ESG為首的永續投資狂潮，已大到主流投資圈難以忽視。」《經濟學人》在去年底一篇探討ESG的專文如此評論；而這股狂潮也推進到了台灣。
日期：2018-10-11
金融海嘯十年，國際檢討聲浪不斷，中國大債成為下波危機的關注焦點，英國央行更已示警兩次。但是國際三大信評公司仍將中國主權信評維持A以上，原因為何？
日期：2018-10-03
貿易戰越演越烈，美國近期對大陸祭出新一波2000億美元(折合約新台幣6.2兆)關稅制裁，在陸企業面臨該不該撤出的抉擇。但有學者表示，只有部分企業會撤離大陸，有些可能會「趁火打劫」，藉此向大陸當局爭取優惠待遇。
日期：2018-09-26
雖然新版《著作權指令》是規範歐盟成員國，但在全球化時代，歐盟的規定恐將全球適用。法案一旦通過，全球網路空間將出現大變革，對提供數位內容廠商是利是弊？正反雙方仍在激辯。
日期：2018-09-26
平均每四位中國民眾，就有一個是美團用戶，高市占率吸引投資界大咖背書；不過公司超高估值恐太樂觀，若繼續以高額補貼方式迎戰對手，恐成營運大變數。
日期：2018-09-26
