「長程廣體客機引進後，首重開闢北美航線，長期亦將評估增開往返歐洲、大洋洲之洲際航線，打造台灣成為東亞航空轉運樞紐…。」這段話，出現在星宇航空今年4月的公開說明書裡。對比目前在國籍航空客運市佔率不到六%、僅在亞洲經營15條航線的現況，星宇與目標的距離顯然還遠。
日期：2023-04-29
網通大廠智邦科技4/21在新竹總部舉辦智邦零碳鏈計畫供應商分享大會，旨在共同擘劃永續減碳行動計畫，並以「零碳鏈」作為此次供應商大會主題，強調未來ESG永續減碳在智邦集團整體供應鏈管理中的重要性，共同打造一個更加永續的未來。
日期：2023-04-28
工具機大廠台中精機（8708）周三（4/26）舉辦台中精機零碳轉型計畫暨供應商大會，以「零碳轉型」為主題，強調未來淨零減碳，這次來了100多位廠商及夥伴代表與會。台中精機董事長黃明和在會上宣誓，將以2025 減碳25%、2030年減碳50%、在2050年達到淨零碳排為目標，宣誓結合供應商力量，共同擘劃永續減碳行動計畫。台中精機協理黃怡穎則以黃金圈理論 (What, How, Why) 強調淨零碳排的重要性，希望透過供應鏈數據搜集，建立能源雲，並分享三階段零碳供應鏈推動步驟。會中邀請台灣數位企業總會榮譽理事長、舞雲智網董事長陳來助，以「零碳轉型，產業再創新」進行專講，他分享企業要從願景到跨界共創等零碳轉型十大步驟外，也介紹產業如何架構2050淨零路徑圖，強調2023年是人類數千年商業文明以來第一次碳有價元年。
日期：2023-04-28
2005年我在舊金山買下我的第一間房，某天有位鄰居停下來跟我寒暄。他是這一區的「教父」，早在1970年代初期就買下他的房子，他向我介紹了所有鄰居的情況，其中有位鄰居的情況特別引起我的注意。
日期：2023-04-26
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2023-04-25
編按：書籍累積銷量超過2,000萬本，30年來美國人最信任理財專家之一。作者戴夫・藍西年輕時曾賺進千萬卻很快破產，重新學習管理金錢，以「嬰兒學步致富法」再度致富，這一套反覆測試與實證的理財法，過去30年來指導數百萬人管理金錢、儲蓄、投資，建立其夢寐以求的人生。只要掌握本書的思維和策略，就可以擺脫月光族、青貧族、貸款債務，精準快速達標，從一無所有變身有錢人！
日期：2023-04-23
昔日我們崇拜南韓，今日南韓羡慕台灣！這兩天，南韓總統尹錫悅發表談話，表示台灣的問題不僅僅是兩岸的問題，而是與北韓一樣，同樣都是國際性的問題！這話一出立刻引出中國強烈抗議，表明將撤回大使。這是中韓關係的一個巨大變化。
日期：2023-04-22
台積電昨日(4月20日)召開第一季法說，儘管營收低於市場預期，但獲利卻略高於市場預期。對第2季的展望，與市場預期季衰退6%~9%差不多。我們對台積電法說會做一個整理。
日期：2023-04-21
財經媒體「富比世」（Forbes）報導，雖然股市較去年下跌，名列2023年台灣50大富豪的總財富卻只比去年1580億美元小幅下滑至1550億美元。
日期：2023-04-21
電子代工大廠緯創(3231)傳出中國江蘇的泰州廠將在4/26全面停工停產，該廠主要生產中、小型尺寸 LCM，未來將由鄰近昆山廠支應產能。緯創發布重訊證實，泰州廠因未達經濟規模連年虧損，故經該子公司董事會決議通過結束營業。當地員工去留問題，緯創表示，員工預計5/26解除勞動合約，將會啟動員工媒合轉職及離職補償等相關作業。
日期：2023-04-21
