台電負債比率高達九成五，經濟部及台電從年初頻繁示警台電財務狀況，疾呼要漲電價，更需政府補貼。產業界及學界均認為低估的電價須調整，台電虧損長期原因也該檢視。
日期：2024-03-13
靠著垂直整合的商業模式，Northvolt致力於打造世界上最環保的電池，以滿足未來電動汽車和能源儲存的需求，並推動歐洲永續能源轉型。
日期：2023-04-12
針對各界關切台電財務狀況與電價調整議題，台電週一（2/13）發布新聞稿表示，去（2022）年受到烏俄戰爭影響，國際燃料價格暴漲，不分能源結構與發電占比，各國電業均面臨虧損與調漲電價的壓力。例如同樣是國營電業、且核電佔比更高的韓國，其電價調漲的幅度和虧損的金額，均大於台電，顯見部分意見指核電依除役年限退場造成台電虧損擴大，與事實不符。台電表示，電價影響民生與物價甚鉅，但電業在財務面的永續經營，也攸關民眾用電權益與國家經濟發展，今年一月份各項燃料價格變動極大，審議會綜合考量能源未來走勢、社會及民生影響後做出決定。
日期：2023-02-13
今年8月22日12點24分，台灣太陽光電發電首次達到555萬瓩，占當下負載約15%，接近當時核能機組總發電量的2倍，超越大潭、興達、台中電廠等火力電廠的整廠裝置容量，顯示2016年以來，政府推動再生能源轉型，已見成效。
日期：2022-09-12
根據《財訊》報導，4年沒調的電價，終究在國際趨勢下調漲了；然而這次為了降低衝擊，繼續凍漲的民生電價，到第4季還撐得住嗎？
日期：2022-07-19
2022.06.29編按更新：經濟部6/27宣布，電價費率審議臨時會決定，將針對高壓及特高壓的產業用電大戶，調漲其電價15%。台塑集團一開始即表態反對政府凍漲政策，如果純粹站在「利己」的立場，政府不漲電價，企業的營運成本將被壓低，為什麼作為台灣第一大用電與碳排大戶的台塑集團要支持電價調漲？一切要從王永慶當年「萬事不求人」布局說起......
日期：2022-06-15
去年五月中下旬接連二次的大停電，造成全臺輪流停電，影響約481萬民生與工商業用戶無電可用，而513、517大停電也讓臺灣缺電危機再次浮上檯面，臺灣為什麼總是缺電？
日期：2022-05-09
編按：歷經馬郝柯3任市長、延宕逾20年的電力建設松湖超高壓變電所，據了解將在11/24都市計畫審議會議排定審查。根據自由時報報導，台電與北市府多次溝通後，9月底都審會議通過松湖變電所「下層」設施，但「上層」建築物退回，要台電納入更多公益設施、外觀須重新設計等，不過就算闖過都審、開始動工，最快要7年才能完成。無黨籍候選人黃珊珊曾在早前的辯論中提到，台北市有22件用電申請案被限電，因此無法核供電力，台電後發出聲明指出，台北市不是沒有電，而是電送不進去。台電強調，已與北市府多次溝通達成共識，盼候選人回歸專業探究實際問題癥結，台電在後續行政程序上將盡最大努力，也非常願意持續與北市府團隊溝通，共創台北產業發展及供電雙贏。經濟部長王美花也針對限電一事表示，台北市並不缺電，問題在於輸電，台電希望能和台北市政府在松湖變電廠規劃上好好合作、解決用電問題。而民進黨立委洪申翰則是說，黃珊珊從議員到副市長都一直阻擋松湖變電站解決方案是事實，「她當了副市長也提不出更好作法，這也是事實」。《今周刊》早在2022年5月，第1324期《台灣電網危機》探究供電危機成因，不能只爭論「缺不缺電」，因為電網的脆弱，是眾多因素加總現象。（原文刊載於2022/5/4，更新時間為2022/11/22)
日期：2022-05-04
「節能省碳」是我們再熟悉不過的標語，但節能在台灣的實際操作上，常常像是個死胡同，用盡氣力地推動，直到發現卡在一個不上不下的尷尬位置。這是為什麼呢?
日期：2020-06-15
實踐永續發展，是衡量國家進步與否的重要指標，在全球氣候危機下，這項能力更為關鍵。身為全球第21大排碳國，台灣對於回應氣候變遷、減緩全球升溫，有份難以規避的責任。然而，在眾多領域都能驕傲喊出Taiwan Can Help 的我們，唯獨在減碳上的表現，從未真正獲得國際認可。與低碳永續社會之間的差距，其實就是台灣與模範地球公民之間的距離。
日期：2020-04-15
