你以為德國人踏實製造，不搞金融操作嗎？ 德國福斯汽車面臨多重困境，宣布將最賺錢的保時捷分拆上市，試圖藉著金融操作翻轉厄運。
日期：2022-09-14
2021年全球氣候科技創投爆發性成長，但在通膨壓力下，資本市場依舊看短、缺乏耐心。如此，極端氣候帶來年年的天災，恐怕會是逃不掉的新常態。
日期：2022-08-17
官方「有新歡」、科技業搶資源，仍留在越南的老台商，並沒有自我放棄，我們在傳產業聚集的南越，看到的，是這群業者的自救，以及強迫自己升級。
日期：2022-07-13
食藥署週二(7/5)公布邊境查驗違規名單，當中有5款印尼泡麵驗出殺菌劑「環氧乙烷（ethylene oxide）」殘留，遭退運銷毀。毒物專家表示，環氧乙烷被世界衛生組織國際癌症研究機構列為一級致癌物，若長期接觸，會增加罹患血癌、乳癌風險。
日期：2022-07-05
企業ESG的實踐至關重要，甚至攸關未來人類永續發展的目標，因此近年來淨零碳排已成為企業界熱烈討論的話題，在今（17）日政大信義書院與今周刊合辦的ESG領袖論壇上，台泥總經理李鐘培也分享這五年來，台泥雖然為過去被認為是高碳排的水泥業，但在ESG承諾與減碳布局上的努力卻已遠遠超出原有的面貌。
日期：2022-06-17
過去幾年美國與中國角力，從貿易戰一路升級至科技戰，半導體儼然成為台美關係更緊密的合作領域。但在台積電之外，美方關注台灣半導體產業的焦點已擴展至其他本土供應鏈。美國在台協會（AIT）與經濟部4月底合辦的「臺美合作提升全球半導體供應鏈韌性座談會」，就邀來台積電重要供應商均豪（5443）及帆宣（6196）高層出席。美方希望台灣半導體業者赴美設廠，部分是出於國家安全考量，主因是5奈米以下的先進製程，全球只掌握在台積電及南韓三星兩大廠手中，且產能都在亞洲。更重要的是，美國需要的軍事或航太用途晶片，愈來愈多用到砷化鎵（GaAs）或氮化鎵（GaN）等化合物半導體。以專門做砷化鎵的利基型晶圓代工廠來說，穩懋（3105）、宏捷科（8086）及聯穎光電等三家台廠，在全球砷化鎵代工營收佔比合計超過九成。換句話說，若從美方的國安角度考量，台灣半導體產業對美國的重要性，不只是掌握先進製程的台積電，更包括這些利基型的晶圓代工業者。
日期：2022-05-17
過去2年全球車市低迷，汽車引擎與變速箱關鍵零組件廠宇隆的獲利卻逆勢攀升。在電動車取代燃油車的趨勢之下，宇隆如何克服挑戰，維持高獲利的良好紀錄？
日期：2022-02-15
隨著疫苗完整施打普及使新冠疫情流感化，及拜登政府釋出一連串刺激經濟方案， 美國經濟復甦成為不爭事實，隨之而來的工業資本財商機值得投資人留意。
日期：2021-10-08
