高雄大氣爆爆出台灣經濟與都市發展的大矛盾，昔日十大建設變成了今天高雄市民大夢魘，滿布地下的管路，有如不定時炸彈。但貿然停止地下管路，仁武、大社馬上面臨停工危機，光是拆除管路不能解決問題，台灣應該跟上國際潮流，讓石化業遠離人群，建立一貫化的專區，集中管理。
日期：2014-08-06
長年漠視石化管線安全與災害預防應變的結果，又一次讓台灣付出血淚交織的慘痛代價。救災之後，政府必須記取教訓，通盤檢討亂象，不再讓無辜的人民哭泣。
日期：2014-08-06
她不擅長說故事，卻很懂得營造有溫度的旅店吸引國外旅人停留；她沒有犀利的口才，但總能快、狠、準地談下精華商圈的老旅館，不斷擴張版圖。她是台北馥華商旅集團總經理曾美絹。
日期：2014-07-17
台灣曾經是橡膠製品重鎮，但九二一大地震後震走了許多廠商，堅持根留台灣的橡膠輸送帶大廠鑫永銓，靠著數度關鍵轉型，以及獨家的自製機台設備，將公司一路推上橡膠業每股獲利王寶座。
日期：2014-07-10
你心裡的桃園是什麼模樣？是總會塞車的工業區？還是老街裡的豆乾？把這些統統忘記吧！讓我們鑽進山的懷抱，重新踏上先人開鑿的古道與吊橋，去新屋鄉看全台僅有的藻礁與石滬，然後，你一定會驚訝，原來桃園這麼好玩！
日期：2014-07-10
越南動亂之後，許多台商喊出想回家、卻回不了家的心聲。是什麼因素讓他們回不了家？政府宣稱推動台商回流，但僅創造三萬個就業機會，與兩年前的預期有落差。企業主與學者不約而同指出，台商鮭魚返鄉有四個重大路障待解決。
日期：2014-05-22
《今周刊》領先全台媒體，在越南暴動當天就抵達現場、深入越南四大省市， 發現不為人知的經營新模式，世界工廠變移動式鐵血工廠， 台商、陸幹、陸勞、鐵血管理一起移往越南， 為了多賺一塊錢，追逐廉價的勞力、土地與低稅優惠， 五年來不斷累積越南工人反中、反商情緒， 終於被中越西沙群島主權爭議引爆史上最大暴動，讓台商的投資天堂一夕變成煉獄。
日期：2014-05-21
大台北建地一地難求，建商已將觸角延伸至工業區土地，有別於同業，新大皇建設董事長賴瑞昌為了讓工業區土地合法蓋住宅，花費八年，將自己位於中和二八張工業區的土地完成變更，讓人見識到他的毅力與執著。
日期：2014-05-08
