今周刊編按：國際碼頭工人協會（ILA）宣布自美國時間10/1零時起關閉大西洋和墨西哥灣海岸所有港口，約36個港口可能受影響。週二(10/1)台股投資人押寶貨櫃三雄可望因運價上漲受惠，長榮（2603）上漲1.74%，陽明（2609）上漲2.17%，萬海(2615)也上漲近1.22%。據了解，陽明所屬聯盟有一船在查爾斯頓未能及時離港，萬海旗下船隻則是在9/30離開美東碼頭，後續會隨罷工進度調整靠泊計畫，至於長榮早前也已開始提醒客戶，要提前商討出貨時間等。長榮總經理吳光輝日前表示，10月罷工衝擊不只是美東，更是全球的海運物流供應鏈。貨攬業者台驊則是推估，罷工造成貨物積壓、供應鏈中斷、運費上漲、通膨疑慮、碼頭作業自動化趨勢5大影響，罷工若超過2週，影響將持續至明年初，運能至少折損1到2成，運價肯定大幅上漲。
日期：2024-10-01
金控三角戀每天都有新進展，台新金與中信金為了搶親，近日不斷出現用「記者會」、「發聲明」或「發重訊」的方式向新光金求愛，兩邊一來一往、誰都不讓誰。在週五（9/13）晚間9點多，中信金再度針對台新金的聲明提出回應，在這次的聲明中不但談及讓台新金一度相當頭痛與心痛的「彰銀案」，更表示就是因為有自己的加入維持市場競爭性，讓台新金提高了價格。中信金喊話：「歡迎台新金提高價格，增加了500億元，保障了新光金股東權益」。
日期：2024-09-13
今周刊編按：台股周一(12/18)開低走低，終場收在17652.03點，下跌21.84點，跌幅0.12%，成交量3218億元。由於鋼市景氣復甦，呈現價量俱揚的趨勢，鋼鐵類股在資金激勵下收盤上漲0.97%，指標股中鋼(2002)小漲0.2元，收在26.65元，至於燁興(2007)、新鋼(2032)、海光(2038)等都是漲停作收。中鋼在11/3董事會宣布實施庫藏股，將買回15萬張股票、買回期間為11/6起至2024年1月5日，買回區間價格訂為16.98元至37.26元，15年來首度實施庫藏股，似乎有提振小股東信心，股價緩步墊高。這是中鋼第4次實施庫藏股，中鋼過去曾於2001年、2005年及2008年實施庫藏股，能否回到40元股價高點，120萬小股東都很期待。不過，不敗教主陳重銘曾說，以中鋼過去的股利就算，如果你買在40幾塊錢高點，可能要套牢10年以上才能回本，而且中鋼殖利率真的是不高，他建議可以把中鋼換到高股息ETF上，像是00882、00878，長期投資領股利。
日期：2023-12-18
汽車零組件大廠東陽在傳統淡季中，逆風交出營運新高成績單，除了受惠美國保險龍頭採用副廠零件外，這家超過七十年的零件廠又有什麼成長新動能？
日期：2023-11-08
退休金制度令人不安，自行打造退休金流成為多數人努力的方向。有網友提問，「65歲退休人士如何以1500萬打造每月8-10萬現金流不蝕本？」；有網友建議，若0056買在25元以下，一年息以1.5元計算，至少一年有90萬股息收入，相當月入7.5萬，這非常接近原Po目標；至於要每月8%至10%又不蝕本，眾人則認為，只有詐騙集團才能達成。
日期：2023-10-13
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-09-27
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日期：2023-09-18
勞工問題拖累台積電亞利桑那建廠進度不是個案，製造業回流美國加速，工會罷工同時增溫，拜登經濟學想要一箭三鵰，會是美夢還是噩夢？
日期：2023-08-02
三星電子勞資雙方經歷調薪協商後，資方雖然同意4.1%的調薪幅度，但這個數字與工會最初要求的10%相去甚遠，導致工會大為不滿，要求三星會長出面談判，否則將開啟大規模罷工…...
日期：2023-05-08
長榮海運年終獎金豪發45個月，長榮航空年終獎金也有3個月，不過負責貨物裝卸、旅客行李搬運、客艙和航機清潔等工作的長榮航勤年終卻只有1個月，遠低於集團其他公司，因此長榮航勤員工自發性發起元旦依法休假不出勤，導致79班次航班延誤。由於桃園航勤企業工會本身也有勞資爭議，因此發出聲明拒絕介入支援，且將發起罷工投票，不排除在春節罷工。
日期：2023-01-02
