男人的成熟：意味著重新發現的認真，那種在孩提時，在遊戲中曾經擁有的認真。換句話說：真正的成熟是恢復遊戲中的孩子那種專注和熱切。
日期：2023-05-12
彈性程序的第一個步驟就是脈絡敏感度，這是非常重要的技能，也可說是整個程序裡最重要的技能，因為它有助於我們判斷當前發生的事情，並做出對自己最有利的反應。
日期：2023-05-12
雃博營運33載，董事長李永川每10年就轉型一次；但這一次他大膽捨棄了已在47國註冊的品牌商標，決心在醫療數位化的時代，進行一場企業革命。
日期：2023-05-10
曾任法國巴黎銀行董事總經理暨台灣區投資銀行主管的蔡鴻青，是國內金融界的老將，多年前他發現剛進入職場的大學畢業生，常常在職場禮儀或專案管理等技能上，與企業需求有不少差距。因此，他號召志同道合的其他企業界高層，開設為期半年的訓練課程，希望協助有心向上的大學生，在進入職場前就準備好，也是為企業界找到需要的人才。這個名為「種子人才培訓計畫」（Seed Talent Program，STP）的培訓計畫，從2013年至今已經培育出1400多位具備正確態度及解決職場問題能力的年輕人，參與STP的合作企業更達到120多家，幫助台灣訓練出更多的職場生力軍。
日期：2023-05-08
夾心餅乾、同時承受上下層的壓力卻又進退兩難，是許多人對中階主管的印象，甚至有些中階主管也如此看待自己。然而，他們肩上的壓力逐漸增加：不少公司正「消滅」中層管理職。
日期：2023-05-05
編按：作者瓦基現年36歲，2021年他毅然決然辭掉任職10年的台積電副理工作、投入自媒體開始說書事業。「每個人都可以發掘真正的自己，打造自己真正喜歡的工作，同時獲得成就、獲得財富，讓人生不留遺憾。」從為公司打拚到為自己工作，以下是作者不想成為會被取代的員工、朝九晚五的上班族，最後跳出「升遷加薪」的線性職涯的故事...
日期：2023-04-27
他是縱橫日本汽車業37年的老將，職涯大多在「雷諾-日產-三菱汽車聯盟」，最高曾任副營運長。不僅如此，他在日產汽車（Nissan Motor）體系累積了33年產業經驗，並派駐英國、美國、中國、法國等地，具備多國的汽車生產製造營運經驗，熟悉國際間汽車產業鏈運作。61歲的關潤，為何願意接受鴻海董事長劉揚偉挖角，到台灣擔任鴻海集團的電動車策略長？箇中原因終於在日前揭曉，但不是透過台灣媒體，而是透過日本老牌刊物《文藝春秋》的專訪。
日期：2023-04-24
編按：一位工程師在Dcard發文詢問高薪上班族有沒有什麼節稅的方法？他表示自己在design house上班，年薪約700萬，還有股利約200萬，一年繳稅金額就要200萬左右，感到很吐血「每個月薪水繳分期的稅就飽了」。他的狀況也點出高薪人士的悲哀，即便用盡所有的免稅額與扣除額，每年報稅還是大失血，有什麼破解的方法嗎？聽聽稅務專家怎麼說。
日期：2023-04-12
今周刊（3/29)於台大醫院國際會議中心舉辦「2023企業ESG永續人資長論壇」，邀請台灣微軟Microsoft 365事業部副總經理朱以方分享微軟從新冠疫情後遠距工作的經驗，透過善用工具打造靈活辦公室進而洞察組織效率，不僅可提高生產力同時也能創造員工高信任度，提升身心靈健康。
日期：2023-04-06
「Kirkland Signature」這個品牌對熟悉好市多的人必不陌生，其營業額已超越許多國際大咖，但鮮少人知道，這個自有品牌的創立，卻是因為當年的好市多太小。
日期：2023-03-29
