汽車市場過去對台灣電子業者來說，一直是不得其門而入的領域，不過現在有家年營收不到百億元的廠商，已經搶進奧迪、通用、福特、豐田供應鏈，並取得全球三成市占。
日期：2022-06-01
長榮集團經營權之爭持續延燒，長榮海運今(5/30)舉行股東會，會中以減資6成最受矚目，同時也成為哥哥派與弟弟派的攻防重點之一。長榮國際今天一早先發出聲明籲請長榮海運股東能對現金減資案投下反對票，不過最終在股東會中，仍以總出席股數中的79.63%股東表決同意通過現金減資案，同時也順利通過配發18元現金股利。
日期：2022-05-30
美國總統拜登日前剛結束上任以來的首次亞洲訪問行程，此次行程除了代表美國將尋求多國結盟來抗衡中國以外，另一個焦點為啟動「印太經濟架構」，以此抗衡中國「一帶一路」的外交戰略。不過，台灣並未在首輪納入印太經濟架構中也引起討論，《今周刊》專欄作家蔡致中在財信傳媒董事長謝金河主持的《老謝看世界》節目中表示，相關的協議或架構已有很多個，猶如一個個LINE群組，但重點還是台灣有沒有辦法跟美國或日本「私訊」，因此也不必對此感到過於憂心。
日期：2022-05-30
陽明週五（5/27）召開股東會，今年第1季本業淡季不淡、第2、3季陸續有新船加入及舊船換約，本業可望逐季走升。不過陽明大股東台航今日卻公告，要申報轉讓陽明6000張，根據ETtoday新聞雲報導，本次賣股估計可獲利7億元以上，將列入其他綜合損益，剩下的3.24萬張列長期投資，今年將可獲得6.48億股利，每股貢獻約EPS 1.54元。台航表示，主要是本身財務規劃考量，評估今年有多項新造船資本支出及發放現金股利等多項重大資金需求，因此公告再出售6000張陽明持股。日前台灣港務局才連兩次賣陽明合計2.5萬張、獲利高達27.95億元後，沒想到大股東台航也加入出脫陽明行列。
日期：2022-05-27
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-05-26
台灣本土疫情嚴重，快篩、防疫險、口罩等防疫商品，成為民眾抗疫必備。不過，調查顯示，比起染疫，有6成以上民眾更擔心被匡列影響工作；若非因公申請防疫隔離假，僅有8%企業會提供全薪，無薪則占逾6成。
日期：2022-05-24
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日期：2022-05-23
美國零售商的耶誕貨運旺季6月份起跑，但是美西碼頭的勞資談判不順，也許會添亂。據傳工會要求暫時停止談判，美國長灘港主管坦承，雙方恐怕無法在7月1日期限前談妥協議。市場人士認為，暫停談判的策略，可能是為罷工做準備，此舉可能會引爆疫情以來最大塞港危機。
日期：2022-05-23
