台灣未來十年將進入能源變革的關鍵十年，特別是在離岸風力發電上突飛猛進，可望使台灣在2026～2030年領先日本及南韓，成為亞洲的離岸風電大國。不僅如此，我國大力發展離岸風電設備的本土供應鏈，有望把以前拿來買進口燃料的外匯支出，轉換為創造本土產值的GDP，不僅足敷內需，甚至外銷，進而使台灣成為東亞的風電產業強國。
日期：2020-07-29
今（20）日上午在蘇澳港有一場少見的新船命名儀式，第一艘由歐洲離岸風電開發商委託國內造船廠生產的人員運輸船「風盛一號」首次亮相。在現場聚集的多位交通部高層、德國外交使節及廠商代表中，有一位頭髮半白的貴賓，在場VIP都要向他致意。場景換到2019年5月24日，地點同樣在蘇澳港，但與今天不同的是，去年那場活動是「海軍高效能艦艇後續艦首艦建造開工典禮」，主賓是總統蔡英文，當天與總統同台的也是今天這位貴賓。他就是國內民營造船業者中的高速艇建造專家，龍德造船創辦人暨董事長黃守真。
日期：2020-07-20
歐洲離岸風電大廠丹麥沃旭能源（Ørsted）宣布，今（8）日與台積電正式簽署企業購售電契約，台積電將承購沃旭能源的大彰化西南第二階段和大彰化西北離岸風場，合計920MW裝置的所有發電量，這是全球再生能源業至今簽署發電量最大的企業購售電契約。沃旭能源說明，與台積電簽署的這項契約為期20年，而且是固定供電價格，購售電期間預計將從大彰化西南第二階段及西北離岸風場於2025年至2026年正式商轉後開始。至於風場完工商轉時程，仍視台電併聯電網完成及沃旭能源的最終投資決定而定。
日期：2020-07-08
新冠疫情後如何紓困與振興？這個議題影響了未來的經濟結構，目前幾乎已成了各國輿論的關注點！在法國《世界報》上，多名學者所提出的八大建議幾乎都和綠色經濟的建設有關，這些建議不但有其共識，且能夠在危機中協助經濟轉型，如地球永續，預防疫情，都是重要的經濟轉型方向；而內容包括建築節能、大眾運輸、儲能、電動汽車、自行車、綠能、氫能，以及保障自身健康的農產品供應等。
日期：2020-06-30
荷蘭駐台代表紀維德，即將結束5年任期，返回荷蘭任職。娶了台灣老婆，在台灣住了20多年的他，暢談對台灣社會的觀察，以及他與台灣密切的連結。
日期：2020-06-24
為善用既有先發優勢策略地位，經濟部持續積極擘畫未來，規劃第3階段區塊開發政策自2026年到2035年，以10年10 GW規模賡續推動。經濟部能源局於本日辦理「離岸風電區塊開發規劃說明暨意見徵詢會議」廣納各界建言，相關業者均踴躍出席提供政策建議，期協助使後續政策更臻完善，能源局後續亦將持續徵詢相關業者意見納入政策規劃參考，並於凝聚各界共識後正式公告相關推動措施。
日期：2020-06-20
今年開始，西門子正在推動智慧城市4.0，他們發現智慧城市、電動車、自動駕駛，和完全無汙染的氫能源，將是台灣未來10年的重要議題。
日期：2020-06-18
2025年大年初二，你按照往年慣例，準備拜年禮，跟著老婆、帶著小孩，到岳父家拜年。岳父岳母擺出滿滿一桌年菜招呼回娘家的兒孫們，大夥兒正在餐桌上聊天八卦時，忽然啪的一聲，停電了。
日期：2020-06-18
能源供應是經濟發展重要動力，而在全球環境永續發展的共識下，如何邁向能源轉型，發展出兼顧環保與低碳的能源選項，儼然已是世界各國必須積極面對的課題。
日期：2020-06-10
「在全球風力最強的20處離岸風場中，臺灣海峽就占了其中16處。」國際工程顧問公司4C Offshore在2014年發布的全球「23年平均風速觀測」研究，點出臺灣發展離岸風電的先天優勢。配合政府推動能源轉型的決心，臺灣的離岸風電於2016年起迅速發展，許多歐美國際大廠紛紛進駐，將臺灣做為進軍亞太的前哨站。放眼未來，綠能政策推動不僅能助產業永續發展，更將逐步培養本土風能產業鏈，與國際大廠攜手將臺灣打造為亞太離岸風電出口中心。
日期：2020-05-21
