昨日（2021年10月26日）我在台北市與許多朋友分享「如何用股票投資存退休金」。我認為值得與《存股助理電子報》的訂閱戶分享演講內容。每個人都渴望追求財富，但卻對財富內涵欠缺深刻的理解。其實「Mr. Money」的個性與脾性遠比我們想的要難以捉摸。
日期：2023-05-02
為洗刷「行人地獄」之惡名，立法院院會週五（4/14）三讀通過「道路交通管理處罰條例部分條文修正案」，其中包括重新放寬民眾可檢舉項目：可檢舉人行道、行人穿越道等處違規臨停，同時新增橋樑、快速道路等禁止臨停地點。此外，修法也擴大未禮讓行人適用範圍，將未劃設行人穿越道的交叉路口也納入，並大幅提高不禮讓行人之罰鍰金額，未來駕駛位於交叉路口、行人穿越道遇行人未停讓，罰鍰上限將從3600元提高至6000元。陽明交大榮譽退休教授張新立對此表示，台灣交通環境最大問題還是在於缺乏人行道，且「徒法不足以自行」，政府除進行相關修法之外，也應從交通的教育、工程、執法面（3E），以及監理、宣導面集中力量改善，並由地方政府設立示範區一段時間後，讓大眾知道正確的行為，並培養守法的習慣。
日期：2023-04-14
赴日旅遊時，日本的行人優先文化讓不少國人感到新鮮，其實身處鄰國的韓國，也戮力推行行人中心制度。
日期：2023-03-01
近年蔣經國基金會大量補助全球有關台灣的研究，但其研究軸線卻與現實相差甚遠。時至今日，該基金會方針仍不脫「反攻大陸」云云，史學界不應放任「蔣經國」概念被霸占。
日期：2023-02-15
「去打工度假回來的人，找工作都要找很久，」一位28歲的上班族談起他的同學朋友，在打工度假回來之後，求職心態出現明顯變化，他說：「即使找到了，也要適應好長一段時間，要換過幾個工作才能安定下來。」(現行基本工資已調整為每月新台幣26,400元，每小時基本工資為176元，原文刊載於2019/8/15，更新時間為2023/2/14)
日期：2023-02-14
前三年(2019~2021)可說是價值投資型存股族的黑暗期！三年來，加權指數大漲63%，把每年追求頂多10%~15%（股息+價差）報酬率的存股族硬是給比了下去。就連巴菲特的報酬率也輸美國大盤（標普500指數）連續多年。偏偏到了2022年，全球股市蒸發大跌oo%，存股族手上持股也平均少oo%，似乎也沒多抗跌？原文為20210702
日期：2023-02-06
父母對孩子有期待是人之常情，但如何避免變成孩子成長的阻力，乃至傷害親子關係呢？
日期：2023-01-03
梨泰院上週六（10/29）晚間10點多發生大規模踩踏事件，截至週二(11/1)上午死亡人數來到156人，包括101名女性及55名男性，其中26人為外籍人士。在事發48小時後，有民眾接受中國媒體新京報專訪，將自己在梨泰院那兩小時的恐怖經歷說出來。南韓媒體也報導，當天萬聖節湧入超過10萬人潮，但現場維持秩序的警力卻不到200人。南韓警方說，當天因為首爾有抗議活動，警力都被調到其他地方，沒事先規劃人流動線，才無法在意外發生的第一時間，做出正確處置。
日期：2022-11-01
開車最怕遇到「三寶」，但你是否也不自覺成為其中一人呢？當汽車右轉時，需切到外側車道再右轉，但常常有民眾會直接從外側中間車道右轉，被開罰後仍堅持自己是在「外車道」，因而發生車禍。有鑑於車禍事故頻傳，交通部預告將修正「道路交通安全規則」第20條、第39條、第102草案，明確規範右轉前需先切到「最外側」車道，違者可罰600到1800元；同時，為避免二次事故追撞致死比率攀升，自112年7月1日起，將反光背心納入新車標配，以及發行第二類試車牌，可以上國道。
日期：2022-10-27
台北地方法院家事庭法官陳伯均，中秋連假帶著全家到台中池有山登山健行，豈料回程一家人迷路，陳伯均選擇先行探路並交代妻子「30分鐘聯絡不到我就報警」，結果就此一去不回，警消搜救人員最後於昨(9/14)上午尋獲陳伯均的遺體。多次參與搜救行動的捷克籍高山搜救好手「跑山獸」羅培德（Petr Novotny），這次礙於2因素無法加入救援，但他研判，陳伯均可能是在路線判斷上出錯，才會失足墜谷。台北榮總急診部主治醫師高偉峰曾表示，野外求生一定要掌握333原則，當登山身體出現症狀時，一定要即時喊停別再往上爬。
日期：2022-09-15
