光陽集團週二(10/15)舉辦媒體分享會，發表國民車款「大地名流125」2.0版本。此外，針對電動機車市場，也推出單電池機車與超低里程的資費方案，希望吸引學生、買菜族等短程代步族群。此外，光陽更宣布旗下電動車賣進泰國市場，此前與泰國石油巨擘PTT公司合資成立的Aionex，下周將開設曼谷旗艦店，並開放民眾下訂，待泰國市場站穩腳步後，將進軍東南亞市場。只是，今日媒體更好奇，當Gogoro陷入國產化爭議，執行長陸學森閃辭，台灣電動機車市場是否會遭逢逆風。柯勝峯認說明：「光陽一定會堅定腳步，加碼投資。」
日期：2024-10-15
鴻海（2317）電動車策略在上路四年後，如今「出國比賽」的第一個成功機會，似乎今年將在日本實現，而非歐美國家。與大多數人猜想的可能略有不同，鴻海提出的電動車CDMS（委託設計與製造服務）模式，不僅極有可能年底前與兩家日本汽車製造商敲定合作關係，連計程車及物流或快遞業者等商用客戶，也有機會採用鴻海新開發的Model A概念車款。如果鴻海電動車能成功走出台灣，拿下第一個海外市場（客戶），對於亟思轉型的鴻海將是一股重要的強心針。
日期：2024-10-15
全球減碳浪潮席捲而來，台灣也正式邁入「碳有價時代」。面對國際碳權價格上漲趨勢，以及歐盟碳邊境調整機制（CBAM）的步步進逼，台灣企業如何化焦慮為行動，化挑戰為機遇，成為當務之急，而綠色金融的發展也扮演著至關重要的角色。
日期：2024-10-15
晶圓代工大廠力積電（6770）日前和日本網路金控龍頭SBI控股公司，於9月正式解除半導體製造合作協議。當時，力積電解釋合作破局是因為沒有主導性，也會違反台灣證交法，然而SBI社長近日在臉書發文，氣炸引用《論語》中「無信不立」一詞，痛批力積電是間極度沒信用的公司。對此力積電表示，10/22的法說會將罕見由董事長黃崇仁親自主持，屆時會進一步說明此次合作破局事宜。
日期：2024-10-15
全球製造業正快速朝智慧製造與工業4.0靠攏，從數據驅動到服務升級，國內外市場對智慧製造設備要求越趨嚴苛，國產射出成形機面臨來自全球淨零減碳、勞動力與人才短缺壓力迫在眉睫，如何迎頭趕上數位轉型與智慧製造趨勢，成為保持競爭力的關鍵。為扶植國內射出成形產業鏈邁向數位轉型，經濟部技術司委託金屬中心執行「學研雙引擎推動在地產業科技加值創新計畫」，聚焦產業需求，以AIoT助攻國產射出成形機步上產業製造服務化突圍之路，以國產設備取代進口，協助在地產業鏈深根茁壯。
日期：2024-10-14
降息有助於刺激經濟活動，鼓勵個人消費與企業借錢投資，基本上有利於金融股。問題是，金融產業大體可劃分為銀行、證券、保險三大領域，它們對降息受惠的程度深淺不一。
日期：2024-10-11
許多專家警告，AI正對人類生存造成威脅。但也有其他專家認為，這種警告是杞人憂天。如果今天講的是核武，大家都很清楚危險所在；但講到AI，就很難看懂這究竟是危險在哪？從工業革命的歷史，就能幫助我們瞭解這場新的「AI革命」與生俱來的危險。
日期：2024-10-09
總統賴清德10/5國慶晚會致詞提到「祖國論」，近日在政壇引起討論，國台辦沈寂多日10/8回應這是「台獨怪談」，繼續兜售其「中華民國與中華人民共和國互不隸屬」的「新兩國論」。對此，曾任職國安會的國際戰略專家林廷輝分析，中國國台辦將賴的說法定調為新兩國論、台獨，是因為擔憂中華民國這個市場若被賴清德拿走，緊抱中華民國當神主牌的國民黨，會越來越難在台灣立足，因此為了替國民黨在台灣做市場區隔，中國依然選擇將賴清德的論述打為台獨。至於中國可能又會循往例在雙十國慶後進行軍演，林廷輝分析，中國在國慶前後都必然會軍演，只是差別在規模大小，若又有大規模的演訓，勢必也將引發周邊國家關注。前段時間除了美國第七艦隊驅逐艦外，包括日本、紐西蘭、澳洲和德國軍艦紛紛通過台灣海峽，這說明了國際社會非常關注台海穩定，避免台海發生戰爭，和平穩定是各國要確保的共識。
日期：2024-10-09
經歷宛如8點檔劇情的新新併，終於在週三（10/9）有了初步的結果，台新金與新光金股東雙雙通過合併案。新光金董事長魏寶生在臨股會會後記者會指出，新光金股東正寫下金融業的歷史。新光金副董洪士琪更回顧自己從去年6月啟動改革以來的過程，感性表示：「今天，新光金控和台新金控攜手在山頂會合，這個成果是雙方歷經了22年的努力，才開創的嶄新局面。」
日期：2024-10-09
伊朗、以色列衝突擴大，推升國際油價過去一周漲近一○％。戰爭陰影未歇，未來油價會漲嗎？後市該如何觀察？「最強石化分析師」何耀仁給出參考答案。
日期：2024-10-09
