你知道嗎？自從冷戰開始，每隔一年，也就是偶數年，世界好像總會遇到一些大麻煩。相比之下，奇數年就顯得平靜多了。不只是這樣，全球經濟好像也有同樣的規律。偶數年的經濟增長總是比奇數年慢一些。
日期：2024-01-01
如果說2023年升息可能會帶來未來的經濟衰退，並破壞看似仍然存在的股市反彈，投資人希望2024年能出現穩定和正常化，華爾街分析師給出2024年美國經濟、股債市場，以及加密貨幣等風險資產的前景預測。
日期：2024-01-01
美國S&P/CS 10 月份房價指數年增4.8%，創下今年今年以來最大單月升幅，也高於9月的同比4.0%增長，環比呈現連續九個月上漲，12月23日當週初領失業救濟金人數21.8萬人高於預期21萬人，顯示出就業市場在第四季持續降溫。對於聯準會明年3月將開始降息的樂觀預期，加上看好AI商機之下，由大型科技股帶領美股主要指數持續走高。
日期：2023-12-31
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-12-30
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日期：2023-12-29
2024年即將展開，全球過去一年半的升息政策也將進入尾聲，而美國聯準會在12月突然態度大轉向，由鷹轉鴿，讓許多華爾街知名投資銀行也對此重新修正2024年的預期展望。高盛首席經濟學家哈齊亞斯（Jan Hatzius）最新發布的《美國2024年經濟十問》中，即對聯準會的降息預期和經濟成長率提出了不同觀點。
日期：2023-12-29
數位出版聯盟12月27日舉辦專業論壇，邀請光磊國際版權負責人譚光磊分享國際上的有聲書市場趨勢。他指出，今年有聲書市場最受矚目的，就是音樂串流巨頭Spotify開始推出每月15小時的「聽到飽」方案，儘管因分潤機制不透明引起作家反彈，但Spotify龐大的訂閱戶，對打開有聲書市場非常有幫助。
日期：2023-12-29
長榮航空連續八年榮獲SKYTRAX五星級航空公司的榮耀，為感謝全球旅客的肯定，「長榮航空SKYTRAX五星級桃捷彩繪列車」自即日起感恩啟程，凡於列車行駛期間，捕捉長榮航空SKYTRAX五星級桃捷彩繪列車」的身影或與其拍照合影，將照片分享於長榮航空官方臉書粉絲團活動文內，並完成指定任務，除了長榮航空限定的LOGO商品要送給參加民眾外，還有機會獨得全球不限航點雙人經濟艙來回機票的夢幻大獎，一人獲獎、雙人同行，就讓出國旅遊開啟嶄新的2024年！活動詳情請參考長榮航空官方臉書粉絲團。
日期：2023-12-29
台股在周五（12/29）封關，最高一度來到17945點，距離萬八僅差54點，但隨後又翻至盤下，近午盤指數在平盤附近遊走，終場收在17930.81點，上漲20.44點或0.11%，收21個月新高。台股最後2個月搭著外資認錯行情，指數上漲近2000點，甚至超越香港恒生指數，累計全年大漲逾3800點，漲幅約26.8%，居歷年漲幅第15大， 僅次於1999年全年上漲31.63%。而外資今年來買超金額推上2,600億元之上，已搶先2019年買超紀錄，終結連3年賣超態勢。台股重量級權值股台積電（2330）封關收在593元，今年上漲144.5元，漲幅約32%，市值來到15.37兆元，今年來增加約3.7兆元。封關市值衝上56.8兆元，刷新台股在2021年創下的最高市值56兆元紀錄，相較起台股2022年封關時的市值為44.27兆元，大幅增長約12.56兆元，以證交所公布統計到今年11月底開戶人數資料計算，台股1248萬投資人，平均每位投資人大賺百萬元。除此之外，2023年當沖交易買進金額25.41兆，較2022年成長約1成，雖比不上2021年航運股熱潮創下39兆的佳績，但投資收益從2022年的372億元提升到504億元，不過若扣掉證交稅與手續費後，當沖客仍賠錢。以當沖賣出金額25.46兆元乘以證交稅率0.15%來計算，過去一年當沖投資人繳了約382億元的證交稅，手續費折讓以5折估算，付了約362億元給券商，以投資收益扣掉成本744億元後，等於一整年當沖客賠了239億元、以100,259戶當沖戶來計算，平均一戶賠約24萬。
日期：2023-12-29
建築，可說是一個城市的臉孔，更是一座城市的語言。深耕建築美學多年的富裔實業，以建築作品豐富台北的城市內涵、成為品味城市美學之指標。隨著台北雙星啟動興建，開啟西區門戶計畫，富裔實業在重慶北路國門大道，精心打造「國王雙子星」，以超凡的美學格局，加冕城市新願景。
日期：2023-12-29
