本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2021-10-31
對你來說，有哪些人會踏進股市交易呢？是每天殺進殺出做現股當沖的少年股神，還是慢慢為自己為孩子買零股領配息的存股族？是崇尚巴菲特價值投資，等待好公司發生倒楣事的長期投資人；還是到處打探消息，得知股名股號就大膽買進呢？
日期：2021-10-28
陳年的巴洛克式建築排站在大溪狹窄的小道裡，老鄉親隨意在門邊閒話家常。早期，這兒是樟腦、茶葉、木材、煤炭等貨物集散地，英、德、西班牙人的行鋪都在這開張大吉，大嵙崁河運碼頭邊上，風華絕代。
日期：2021-10-27
黑手技術出身的鋒魁科技董事長張錦發，二十二歲創業從鐵箱製造起家，機緣下跨進真空泵浦維修，成為國際主要廠牌維修最大供應商。多年來為精進專業，他不手軟從國外買進大量泵浦拆解、自建實驗室測試，豪擲數億元開發關鍵零組件。二十年磨一劍，二年前成功研發出全新機型半導體面板業使用等級的乾式真空泵浦，隨即獲大廠青睞試機，時值全球真空泵浦市場缺口浮現，正是鋒魁顯露鋒芒的時候。
日期：2021-10-27
三天前，高盛證券才調高ABF載板三雄的目標價，今（22）天摩根士丹利證券再推出首次評等ABF產業的66頁大報告，指出儘管近一年來該族群股價已經漲兩倍，但「獲利了結還太早」，預估缺貨將缺到2025年。
日期：2021-10-22
電動車是目前鴻海轉型最重要且投入最多資源的一步，除了科技日炫目的火力展示外，鴻海集團旗下早有幾家子公司，已默默投入資源進軍汽車產業，如今也華麗轉身，成為鴻海電動車策略下的一員猛將。
日期：2021-10-20
根據2021年9月份的汽車市場銷售報告顯示，全台9月新車領牌數為41,133輛，較8月成長24.1%，對比2020年同期，同樣也年增10.4%，創下近16年來新高。車市暢旺的狀況或許與疫情之下，民眾希望減少接觸有關，同時帶動民眾對停車位需求增加。因為買車得考慮停車問題，若是住在人口稠密之處，自家又沒有停車空間的話，就得花費更多心力處理「停車位」。針對準備購買停車位的民眾，21世紀不動產指出，停車位的產權登記狀態依據「預售停車位買賣契約書範本」所載資料，可分為「法定停車位」、「增設停車位」、「獎勵停車位」等三種不同類型的車位產權，是否可以轉租或單獨買賣的情況各不同，若民眾買車位前沒有搞清楚其中差異，容易衍生糾紛。
日期：2021-10-19
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日期：2021-10-18
鴻海（2317）創辦人郭台銘今天親自駕駛自家研發的Model E旗艦轎車，在鴻海科技日上亮相，這意味郭董多年來的造車大夢，終於在接班人劉揚偉手中實現。根據外媒報導及郭董親身說法，他至少從2014年就動念研發自家的電動車，還號稱只賣50萬台幣以下。這項計畫沒多久就夭折，但鴻海自造電動車的夢想並未消失，還隨著董事長劉揚偉兩年前接棒後，成為鴻海下一步的重要成長動力及願景。但在郭台銘2014年動念前，或許還有一個重要的緣由，就是在2008年，當時仍沒沒無聞的特斯拉找上鴻海談合作，開啟了雙方合作關係，甚至可能就此埋下郭董想做自家電動車的種子。
日期：2021-10-18
