到超商、賣場買牛奶你會怎麼選？拿了就走，還是挑貨架最後面保存期限最長的那瓶呢？「拜託各位在逛量販店時，不要再一直翻後面的牛奶了」一名日配司機吐露悲慘心聲。
日期：2022-01-03
2022年元旦不少民眾前往各地旅遊，起了個大早希望能捕捉到新年的第一道曙光。中央氣象局長鄭明典也分享玉山第一道日光的畫面，帶民眾一起欣賞2022年第一道日光灑向玉山北峰的獨特美景，湛藍天空搭配上層層堆疊的山巒與雲層，形成繽紛的絕美景象。
日期：2022-01-01
假如「時間」是一個人，跟我們一樣擁有生命，對於「時間」來說，過完每一個今天，到底是多了一天？還是少了一天？假如「時間」這個人也會吹蠟燭過生日，每年生日過後，是多了一歲、還是少了一歲？
日期：2021-12-30
我們投資，可不只是為了每天加菜。無論是誰都想找到一個穩健投資的方法，開開心心通往財富自由。不過在風起雲湧的市場上，通常結果都不盡人意，許多人成為了韭菜，最後被絕望地洗出市場…
日期：2021-12-29
台積電重點供應商、家登精密（3680）董事長及執行長邱銘乾觀察，從美中科技戰來看，特別是美國政府以政治力量封殺中國手機龍頭華為5G產品市場的做法來看，2022年起台積不太可能再從成本或效益等經濟面角度來看待供應鏈。因為，美國政府已經把建立本地的半導體供應鏈，提高至國家安全的程度看待。他認為，台積電如果從長期風險來看待供應鏈，而不限於短鏈角度，就愈來愈需要培養更多台灣本土的供應商，「這將是台灣半導體產業的新機會及新世界」，包括家登在內。其次，隨著台積電在美國亞利桑納州大興土木，以及美國對半導體的長足需求，家登赴美設廠「不是會不會，而是時間問題了」。
日期：2021-12-29
「就在這個位置。」台北市大安區大學里里長吳沛璇走在溫州街綠色的標線型人行道上，指著腳下說：「幾年前，這裡雖然是台大的土地，但被違建占用，人行道是不可能畫出來的。」吳沛璇向一旁的前台北市交通局局長鍾慧諭交換了眼神，並強調：「這些違建長期占據，使得行人步行空間被擋住，是非常危險的事。」違建阻路、違停遍布，也成為了行車行人的致命風險。
日期：2021-12-29
編按：台南一名孕婦日前駕車不慎輾過正在過馬路的一對母女，導致婦人肋骨骨折，才3歲的女童傷重不治，肇事者聲稱遭到A柱遮擋視線，因此左轉時未減速。然而她事後竟稱，要將肚裡尚未出世的孩子「賠」給當事人，讓家屬聽了氣炸。交通部長王國材周三（5/10）表示，對於這起憾事深感愧疚抱歉，同時也下令全台即刻起，全面推動行人專用時相、行人早開時相，維護行人的安全。今周刊曾在2021年底報導，單是2020年，台灣馬路上就失去了3000條人命，傷亡總人數更高達50萬，等於平均一天約有1380人在路上非死即傷。本刊報導指出，這背後有長期的結構性因素，必須審視道路的死角，阻止交通繼續路殺台灣人。（原文刊載於2021年12月29日，更新時間2023年5月10日）
日期：2021-12-29
「台灣人喜歡去日本，經常順道去奈良看梅花鹿，但台灣自己也有鹿啊！」用飛快的語速說著，屏東墾丁的鹿境梅花鹿生態園區負責人謝鎮州，像是在替「MIT」梅花鹿出頭叫屈。
日期：2021-12-29
