台積電小心了！全球晶片荒讓美國嘗到當初推動水平分工模式苦果，美國SIA(半導體工業協會)致信總統拜登(Joe Biden)，希望提供稅務優惠及數以百億美元計補助，全力發展3奈米以下節點先進製程製造能力，擺脫現有先進製程只能靠台積電、三星困境。英特爾(Intel)、AMD、高通(Qualcomm)執行長均在信上署名。
日期：2021-02-17
台股今（17）日開紅盤告捷，在護國神山台積電（2330）拉半根漲停板的助攻下，台股一開盤就上漲逾500點、再度攻上萬六關卡，讓在封關前選擇抱股過年的投資人大喊「太值得了！」
日期：2021-02-17
近來《日經》以「台積電強大引起美國焦慮」撰文指出，過去美國為抵制日本半導體的壟斷，開創新經營模式「水平分工」，將附加價值小的生產甩給亞洲，沒想到在此背景下誕生的台積電，逐漸擁有出乎意料的實力，現在連美國也「感到不安」。
日期：2021-02-03
台積電（2330）今天宣布，「正重新調配產能以增加對全球產業的支持，緩解車用晶片供應挑戰對汽車產業造成的影響，是台積公司的當務之急」。業界消息人士透露，台積電將採取極其少見的「超級急件」（super hot run），臨時插單生產車用晶片，但最快可能要三個月後才能開始交貨，甚至更久。值得注意的是，台積電這麼做其實會「內傷」，因為「超級急件」方式會降低設備機台的效能、打亂至少排到三個月後的生產時程，更別提生產成本不降反增。還有一個問題是，通常顧客要製造商趕單就要加錢，但對此歐美日大車廠的態度仍不明朗。
日期：2021-01-28
全球車用晶片缺貨嚴重，連德國、美國及日本等國政府都請求台灣台積電增產。美媒卻指出，事實上，汽車廠不會與台積電等晶圓代工廠有直接關係，而是車用晶片設計廠商未必有足夠的製造能力或產能，因此會與主要為台積電、聯電，或是美國的格芯等代工廠打交道，並提及車用晶片從晶圓代工生產，到成為汽車零組件的產業鏈過程。
日期：2021-01-26
車用晶片大缺貨！全球各大汽車製造商，就算滿手訂單，也未必能如期交車，部分業者甚至被迫暫停工廠營運，等待「晶片及時雨」到來。
日期：2021-01-25
非接觸防疫新秀亞迪電子，透過2大關鍵技術可以零接觸監測體溫、呼吸、心跳，應用層面擴及居家安全、長照醫療、智慧畜牧等領域，讓各國大廠紛紛尋求合作。
日期：2021-01-15
前立委黃適卓11日在臉書上，貼出一張19年前時任陸委會主委蔡英文的親筆字條，表示「正是這張小小的字條，拖住了台積電赴中設廠的進度，才有今日的台灣護國神山」，讓黃適卓感慨萬分呼籲應盡速訂定《科技保護法》。
日期：2021-01-12
迎接新年度台股多頭行情，該如何汰弱換強、卡位賺錢好股？存股名家陳重銘，竟對「高殖利率股」提高警覺？「獵豹財務長」郭恭克，對個股成長性的要求比以往更嚴格，價值股達人「股海老牛」，不再堅持「抱緊處理」……；隨著指數走高，贏家布局策略跟著「微整形」，且看他們如何制定新戰略，打造價差、股息雙贏格局。
日期：2020-12-30
