「推動循環經濟，對台積電不只是責任、也是契機。」週三（11/13）台積電台中零廢製造中心商轉典禮上，台積電執行副總經理暨共同營運長秦永沛在致詞中強調，這不但是半導體產業第一座資源循環場域，也是台積電與台灣環保廠商，共同合作的重要成就。
日期：2024-11-13
美國川普全面執政、日本石破茂政府也已進入後安倍時代，加上德國的政黨輪替，全球政治版圖不確定性大增，但是仔細思考各國政局的變動，卻也值得高度期待。
日期：2024-11-13
台積電法說會釋出超乎市場預期的業績，董事長魏哲家還預告，AI的需求才剛開始，未來5年會好到爆。昔日的兩大競爭對手卻是大逆風，英特爾虧損不斷、三星遭遇SK海力士在記憶體競賽的致命打擊。
日期：2024-10-30
專注於半導體氣體供應系統，高科技廠務工程公司銳澤實業，即將在今年十一月興櫃轉上櫃。總經理周谷樺用自身優勢，找出銳澤發展機會，並進一步從氣體領域挖掘新商機。
日期：2024-10-23
晶圓代工龍頭台積電今年第三季繳出讓市場出乎意料的成績單，亮眼成績背後，反映半導體產業哪些訊息？《今周刊》專訪知名半導體分析師陳慧明進行專業解析。
日期：2024-10-23
在高通技術峰會上，最新旗艦手機晶片無疑是全場焦點；但在行動平台的光芒之外，默默耕耘14年的車用晶片，也是被寄予厚望的未來成長動能。
日期：2024-10-23
2024「台灣國際智慧能源週」週五(10/4)登場，台塑集團旗下台塑新智能於展中宣布，位於彰濱的電芯、模組廠第一期完工落成，預計11月就會開始量產。未來將會供應AI資料中心、半導體廠的UPS系統、電動巴士電池等應用。此外，台塑新智能也透露目前發展固態電池的進度，預計明年就能在消費電子產品試用。台塑新智能總經理劉慧啓預估，2030年至2032年，成本就能降低，追上現有電池。
日期：2024-10-04
歷經2年半的努力，台灣中油周四（9/26）在高雄市啟用年產能千噸的「鈦酸鋰(LTO)負極材料試量產工場」，成為中油首次將研發成果投入商業化生產的工場，讓中油成為國內目前唯一可供應商業化LTO材料的業者，象徵中油像電池材料產業邁出關鍵一步，也為台灣儲能產業所需系統安全性提供新選擇。台灣中油董事長李順欽說明，中油研發團隊藉由材料改質及自動化連續製程，成功提升LTO材料的電容量並降低生產成本。他說，LTO材料具有高安全性、超快速充放電及長壽命等特性，適用於對高功率、安全考量要求的大型儲能系統、電動巴士及半導體廠電動搬運設備等。
日期：2024-09-26
「唉...工具機真的太辛苦了，日幣貶值，賣得比台灣還便宜，我們勢必要轉型。」東台精機董事長嚴瑞雄一席話，道破工具機產業正面臨的困境，惟有開始跨足半導體，才有辦法另闢生路。
日期：2024-09-06
辰亞能源週二（9/3）出席《今周刊》「2024前進大南方論壇」，以「淨零大南方 助攻永續科技島」為主題，財務長謝宗翰談論辰亞能源的經驗，為何大南方是太陽能的重要基地，以及綠電對於AI科技產業的重要性。
日期：2024-09-03
