IC設計龍頭聯發科（2454）的小金雞，也是長期高居興櫃股王的達發科技（6526），周四（10/19）以434.8元參考價轉上市。不過，達發科技的蜜月行情顯然失靈，周四早盤以410元開盤，盤中最低大跌8.7%至400元，惟午盤前跌幅漸縮小。達發科技去年以650元登錄興櫃，周三（10/18）在興櫃最後一天收盤價為555元，雖然是破發價，但仍高居興櫃股王寶座。
日期：2023-10-19
在資訊戰興起、地緣政治影響下，關鍵基礎設施的維護早已涉及國家安全。在今年10月初舉行的台灣網路治理論壇中，屏東科技大學通識中心助理教授張雁翔分享了美國從法制面上保護關鍵基礎設施的經驗。他也指出，台灣偏向以「事後處罰」來嚇阻竊取關鍵科技、關鍵基礎設施的行為，但如何運用更多行政手段來達到「事前防範」，是應多加思考的方向。
日期：2023-10-16
我國第一枚自製氣象衛星「獵風者」（Triton）今天上午9點36分在法屬圭亞那，搭乘亞利安公司的織女（VEGA）號火箭升空，這也是該火箭第23次執行發射任務。國科會主委吳政忠、國家太空中心主任吳宗信均至太空中心觀看直播，現場氣氛緊張，倒數15秒後，最終火箭順利發射，太空中心升起一片歡呼，獵風者衛星54分鐘後將開始與火箭分離，開始執行任務。
日期：2023-10-09
首枚MIT氣象衛星「獵風者」周六(10月7日)升空，這枚衛星有超過8成組件是由台灣自主研發製造。國研院希望透過國產衛星計畫帶動產業轉型，目標在2029將航太產業推升成兆元產業。8月我國CPI指數衝上2.52%，令不少民眾怵目驚心，深怕二次通膨再讓自己荷包縮水。未來高通膨是否真如央行總裁楊金龍所言，成為「新常態」？1、首枚MIT氣象衛星「獵風者」升空，台灣航太產業起飛2、油價漲…二次通膨惡夢會發生嗎？3、巴拿馬運河通行量因旱大減，長榮法說會受矚
日期：2023-10-02
智慧車聯網是實現未來交通、打造智慧城市的關鍵，衍生無限新興商機，除車機本身的軟硬體技術革新，包含雲端平台、AI、各種感測器與系統管理都是實現車聯網(IoV)不可或缺的元素。中華電信深耕物聯網市場，已布建全台最綿密的4G/5G行動涵蓋與優質穩定網路傳輸品質，並自主研發CMP（Connectivity Management Platform）行動物聯網連線管理平台與開發客製化雲端API程式串接服務，自2019年起與和泰集團旗下專業汽車用品大廠「車美仕」共同合作，整合人、車、生活與安全需求，推出以車主需求為核心的車聯網服務，建構車聯網生態系，同時瞄準市場百億元商機大餅。
日期：2023-09-28
和泰今年九月正式對外公開的全新App「去趣」，短短十五天累計五萬會員，和泰再次用一個瘋狂的點子，為移動服務下了一個全新注解。
日期：2023-09-20
無人機正成為烏克蘭抵禦俄羅斯入侵的重要武器，不僅肩負戰場情報、監視及偵查任務，更有內含炸藥的自殺無人機（或稱巡遊彈藥或遊蕩彈藥，loitering munition）負責攻擊敵方重要目標。這些寶貴的第一手戰場經驗，正透過法國及土耳其等北約國家的無人機製造商，逐步轉移至台灣的無人機供應鏈。有「無人機國家隊長」外號的經緯航太董事長羅正方認為，過去一年來經緯走出台灣，敲定了與法國陸軍無人機供應商Cavok UAS與土耳其軍方無人機供應商Fly BVLOS的國際合作案，將有助經緯在短時間內把國產軍用無人機產品出貨給軍方。不僅如此，台廠與這些歐洲廠商合作，可以打開未來與北約國家在軍用無人機的合作機會、促進台灣與歐洲在無人機裝備的共通性，也有助建立台灣在更多民用無人機技術的能量及實力。
日期：2023-09-19
「我們的生活方式，決定了全球約65%的碳排放。」今周刊以聯合國ACT NOW 10大個人氣候變遷行動，舉辦第二屆「自綠生活節」，並在今年9/16-9/17於台北華山1914文化創意產業園區熱鬧登場，希望邀請大家從食、衣、住、行、育、樂的日常中，實踐減塑低碳的綠色生活，一起為拯救地球環境盡一份心力。
日期：2023-09-18
近期的台北股市，雖然電子股的成交比重仍在70%之上，但是非電子股的股價表現似乎比電子股亮麗一些，尤其是在汽車相關的產業個股上。說到汽車產業，過去大家都認為這是屬於一項傳統產業，成長性以及發展性不如科技產業，但是今天我想要跟大家聊聊，試著從另一個角度來看汽車產業。請參考附圖一。
日期：2023-09-14
編按：本書作者窪田真之是樂天證券經濟研究所所長兼首席策略分析師，從事日股基金經理人資歷逾25年，操作2,000億日圓以上的日股，績效超越TOPIX（東證股價指數）大盤表現。
日期：2023-09-13
