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科技

今周重磅》台積電法說前股價登千元,海外要多地擴廠?iPhone 16銷量不如預期,蘋概股怎麼走

台積電法說會將登場,台積電股價也在此之前,重新登上千元大關。後續,除了地表最強AI晶片GB200將發貨,高通、聯發科的非蘋手機晶片大戰也要開打。此外,近期台積電再次海外擴廠的消息不斷,台積電董事長魏哲家會怎麼回應,受到關注。外資出具報告,點名iPhone 16系列銷量不如預期,未來供應鏈恐陸續收到砍單要求,是近期最早開始調整訂單的一次。台灣蘋概股風向球大立光,本周將舉辦法說會,台股老實樹、大立光執行長林恩平會怎麼看後市,頗受期待。1、台積電法說登場,擴廠傳言四起,魏哲家會怎麼回應?2、iPhone 16銷量拉警報,蘋概股風向球大立光怎麼說?

日期:2024-10-14

台股

台積電法說周四登場,會像上次公布利多卻狂跌200元?郭哲榮:台積股價漲跌2大關鍵,更看好「這2檔」

台積電法說會即將於周四(10/17)登場,摩爾投顧投資長郭哲榮表示,台積電在本波站上千元後連續上漲4天,並在10/11(五)盤中再戰1050元,創下將近3個月以來的新高,看起來離歷史新高的1080元已經不遠了。但這一次是否能夠突破1080元,還是像上一次法說會,公布利多後卻崩跌3700點?

日期:2024-10-14

傳產

電纜股新兵登興櫃不到五個月飆230%,拚明年轉上市!在手訂單逾百億元,能見度至少到五年後

電纜股新兵大東電業(1623)今年5月底以71.8元登錄興櫃,截至上周五(13日)股價已飆升230%至237元,公司預計今年底申請股票上市,2025年掛牌。

日期:2024-10-14

職場

熬過虧損6千萬,創業5次愈挫愈勇 工廠之子領悟:最重要的2件事

曾跨界財經、軟體、出版等領域,經營過資產管理、電商品牌、財經社群網站等5家公司,目前投入房產領域的創業人謝銘元(艾克斯 Mr.X),多次創業過程慘遇大起大落,走過負債6千萬谷底,他認為現在創業已不能用過去思維,他在Podcast《毛利小姐變有錢》節目中分享,跨界創業必需掌握專業方法、培養自身能力與找對合夥人,是成功不二法門。

日期:2024-10-14

生活消費

好市多「免費福利」沒了...他困惑這政策到底想擋誰?Costco會員反而點頭秒讚:非常合理

美式賣場Costco好市多,以量多、經濟實惠價格的商品深受台灣人的喜愛,尤其每每一推出優惠商品,便會吸引網路熱烈討論、民眾前往搶購;不過最近有網友發現,好市多取消了「免費停車」的福利,消息一出會員們反應兩極。

日期:2024-10-13

台股

比台積電法說還關鍵!蔡明彰曝下周「台股最大魔王關卡」!原相(3227)、亞光(3019)...1類股票快減碼

台股周五(11日)盤中一度重返2萬3大關,終場也大漲242點,站上2萬2900點,但資深分析師提醒,成交量萎縮至3503億元,呈現「量價背離」走勢,大漲主因之一是內資利用下周三(16日)台指期結算的平倉壓力,軋空外資4萬口的期貨空單,且盤面上除了台積電之外,只剩低基期股票有表現,提醒不能只看指數突破,後續需仔細觀察成交量變化,尤其是波段漲幅較大的高基期股,更應適時減碼。

日期:2024-10-13

ETF

00919套在26元、00936買17元「韭菜最痛3領悟」!高股息ETF高點套牢、配息縮水?達人3招逆轉勝

最近高股息ETF紛紛吹起降息風,包含00936、00934及00929的配息都呈現縮水。很多存股存在高點的散戶感受最深「有一種被割韭菜的感覺,不知道該怎麼辦。」

日期:2024-10-13

國際總經

全球瞭望》美股先蹲後跳或直接上攻?台積電股價能否再衝 得看法說這些重點

美國企業財報季起跑,摩根大通和富國銀行(Wells Fargo)在11日打頭陣,這兩家大型金融機構前一季獲利都超越華爾街預期,帶動上周五股價大漲,台積電ADR大漲2.7%,美國股市也再創歷史新高。

日期:2024-10-13

台股

00887違約交割,一夕慘賠900萬的故事!鳳山哥血淚教訓「放空這檔事還是得低調」陸股ETF列處置股分析

在刺激經濟的一堆政策上路後,中國、香港股市震盪劇烈,也因此影響到台股相關ETF走勢波動劇烈。一堆ETF被買到超級溢價,櫃買中心在10/10日公告,有投資人因為永豐中國科技50大(00887)出現重大違約交割,違約金額共計1469萬2560元。其中有群益鳳山、富邦苗栗、元大南屯等3家券商通報投資人投資00887出現違約交割,小哥去查了一下這三家券商,發現最慘的是群益鳳山的鳳山哥!

日期:2024-10-13

國際總經

日系車在中國沒戲唱了?這車廠銷量慘跌逾40%… TOYOTA「月賣不到20萬輛」,市場地位將消失?

隨著大陸新能源車市強勢崛起,日本三大車廠在當地市場面臨挑戰,9 月銷量持續走低。其中,本田跌幅最慘烈,衰退幅度超過40%;豐田(TOYOTA)也下滑近10%,反映出以傳統燃油車為主的日系車在大陸市場逐漸失寵。

日期:2024-10-12