本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2021-08-27
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日期：2021-08-24
加權指數接連失守季線與半年線，令人擔憂市場有走空的可能。所謂覆巢之下無完卵，存股族也不禁在問，是否應該先減碼觀望，等股價更低後再重新買進，避開跌勢對資產的殺傷力。
日期：2021-08-24
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日期：2021-08-22
美國聯準會（Fed）於本月18日，公布7月會議記錄，暗示會在2021年底前，放緩購債步調，消息一出，立刻引發市場震盪，當天美股3大指數收黑，標普500、道瓊工業指數皆跌逾1%，創7月19日以來單日最大跌幅。
日期：2021-08-20
美國貨幣政策可能逐漸調整，新興市場股市已感受到壓力，但專家並不建議以黃金或債券避險，反而要以現金為主，搭配部分科技龍頭股、公用事業股相關ETF，可能是現階段最佳投資策略。
日期：2021-08-18
股票市場不是認真就能贏! 看到外資買股票，別以為跟車就對了，你得同時觀測外資期貨及選擇權的佈局，才知外資是「真看好」，還是「已偷跑」。投資，看對方向，比努力更重要。
日期：2021-08-16
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日期：2021-08-05
20210726編按：隨著歐美傳出要查運價，加上股價過高及長榮二度被關，使海運市場略見雜音，貨櫃三雄股價持續陷入整理，統計 7 月以來，長榮跌幅 21.8%，陽明跌 20.2%，萬海則跌 25.2%。明明長榮陽明股東會都說看好貨運榮景持續到明年，為何近期股價疲軟？作者陳榮華早年擔任美商期貨商品分析師，負責商品的研究，經常接受媒體的邀稿及訪問，而後受到上市櫃公司的禮聘，進入股票市場負責長期投資規劃，以及短線進出的判斷，長期下來對法人的操作手法及市場分析，有充分的認識。航運還有春天嗎？陳榮華用一公式教你算出長榮合理價，並分析散戶最容易犯的十大邏輯錯誤，本文始發於7月21日。
日期：2021-07-27
