「原本在公司擔任主管職，公司在109年2月間將我調任非主管職，新職位本薪雖然沒有降低，但每個月4500元的主管加給被公司取消，爭取也沒有得到公司善意回應，至110年10月退休時，因為我勞退舊制，計算退休金的平均工資金額因此短少4500元，可以向公司請求短少的主管加給及因此產生的退休金差額嗎？」這個問題相信很多勞工跟人資主管心中都曾經想過。
日期：2022-01-07
繼日本豐田汽車（TOYOTA）日前宣布，二○三○年電動車全球銷量目標將大幅上調到三五○萬輛，德國福斯集團（Volkswagen）喊出的計畫也令人不敢輕忽，未來五年內，福斯投資於電動車與數位化的總額將增加至八九○億歐元，超越整體資本支出預算一五九○億歐元的一半。世界龍頭級傳統汽車大廠的紛紛表態，讓電動車未來的成長態勢愈發有好戲可期。
日期：2022-01-05
臺灣在立陶宛設立「駐立陶宛台灣代表處」可謂外交閃電戰，重創北京當局戰狼外交政策及其與中歐的「17+1合作」計畫。立陶宛和捷克之所以選擇抗中挺台，除了中國試圖掩蓋新冠肺炎源頭、香港反送中暴力鎮壓、中國言過其實的對外經濟承諾之外，國際社會對中國的負面評價也是相當重要的因素。
日期：2022-01-04
海運業賺飽飽，長榮狂灑40個月年終，前3季獲利破千億的陽明卻只發8個月，讓積怨已久的茶壺風暴炸開。據透露，陽明高層原先對於發年終一事不以為意，但面對員工怒火排山倒海而來，只得放出「之後會給紅利、上看30個月」的風向，未料員工不領情，要求大股東交通部介入協調，雙方關係急遽惡化。
日期：2022-01-03
從公平貿易、社會企業、ESG永續投資到影響力投資，消費者愈來愈在乎「企業的良心」；檢視企業價值的標準已經從純粹的財務獲利擴大到深入檢視企業是否具有長遠的眼光，捨眼前近利，而創造永續發展目標(Sustainable Development Goals, SDGs)，在獲利的同時讓世界受益。
日期：2021-12-30
又到了歲末年終的時節。年終奬金縮水成為市場熱議的話題，某餐飲集團表示，依照公司規章如果全年獲利無法達到盈餘目標，是沒辦法發放年終獎金的，但由於今年比較特別，是受天災影響，因此董事長還是決定，另外發特別獎金0.5個月，等於年終依然會有一筆0.5個月的獎金。
日期：2021-12-29
過去一年，當美國CPI年增率從二十年新高、三十年新高，來到十一月份的近四十年新高之際，對通膨恐「失控」的憂慮，逐漸從美國蔓延到全球金融市場。
日期：2021-12-22
「重啟核四」、「反萊豬」、「公投綁大選」及「珍愛藻礁」四大公投案結果今晚出爐，四案皆未通過四分之一門檻，且不同意票均多於同意票！事實上，從這場公投的動員過程與結果來看，真正反映的是：台灣人以選票制裁政治動員與政黨惡鬥，多數民眾對於煽動意識形態式的公民討論並不買單。
日期：2021-12-18
新北市長侯友宜13日晚間在臉書發表千字文《我對公投的看法》，表明公投是人民自主意志的展現，他感嘆寫下，尊重多數民意選擇的公投，曾幾何時變成了填鴨式圈叉題，本該是一個一個議題就事論事，演變成對人不對事，非友即敵的搞得像選舉一樣，相信人民都厭煩了，都累了。
日期：2021-12-15
